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作為同屬一個級別，又是同鄉(xiāng)的兩款車型，凱翼X3和瑞 風 S3似乎總有比不完的理由。尤其隨著12月1日，凱翼X3發(fā)燒友版的上市，兩款車無疑又增添了新的比拼內容。究竟是“新兵”更銳，還是“老將”更強，或許只有通過逐一比較才能分辨清楚。 車型 | 凱翼X3 發(fā)燒友版 | 瑞 風S3手動智能豪華型 | 售價 | 7.69萬元 | 7.88萬元 |
外觀PK 相比凱翼X3其他版型，發(fā)燒友版采用全新個性化蜂窩狀進氣格柵，與家族化鍍鉻翼型裝飾條相互襯托，大氣、穩(wěn)重，顯示出極強的后工業(yè)時代質感。前格柵的改變，賦予前臉煥然一新的感覺，拉高了全車的逼格。而且對于喜歡DIY的年輕人，如此發(fā)燒的外貌改變，絕 對具有難以抗拒的吸引力，讓人欲罷不能。 
同樣為了迎合年輕人喜好，2017款瑞 風S3的外觀也進行了升級。大燈、中網、霧燈和下護板造型都有所調整。不過經典的家族化“寶瓶”前進氣格柵并沒改變。遠看依然像張開的大嘴，夸張、前衛(wèi)。迎合了年輕人喜歡與眾不同，特立獨行的風格。但對年紀稍大的人來說，這種設計恐怕并不太容易接受。畢竟低調才是他們的慣性思維。 內飾PK 除了外觀上的風格迥異，兩款車的內飾也差異明顯。凱翼X3發(fā)燒友版搭載的10.1寸智能大屏，不僅凸顯了智能互聯SUV的產品定位，也帶來完全不同的使用體驗。通過這塊比ipad還大的高清液晶觸控屏，用戶可以進行全觸控操作。從開關空調，到播放音樂，再到設置車輛，只要在大屏上點一下就能完成。加上菜單式功能布局幾乎和電腦一樣，大大簡化了操作，迎合了信息化時代的操作習慣。 
同樣出于信息化要求，2017款瑞 風S3的內飾也進行了徹底的變革。類似德系車型的設計風格，不僅擺脫了以前臃腫，繁瑣的感覺，而且8寸液晶屏也被挪到中控臺的頂部，以利于用戶的信息閱讀。不過因為液晶屏不能放倒，所以駕駛者的視野也受到一定影響。加上幾乎和視線齊平的緣故，液晶屏的光線對夜間駕駛也存在干擾，需要多加注意。 智能PK 凱翼X3發(fā)燒友版的10.1寸大屏除支持觸控操作，還具備HCI智能語音控制系統。用戶只要按下多功能方向盤上的語音鍵，就可以通過說話的方式讓汽車自己來執(zhí)行各種操作。除了常規(guī)的撥打電話，控制多媒體，還能控制車窗升降，天窗開啟，調節(jié)空調溫度、設定風量，解鎖車門，就連導航設定也可通過語音控制完成，無需手寫或拼音輸入目的地。這對于許多新手來說，相當于多了一個隨車助手，當注意力集中于駕駛的時候，也能兼顧其他操作，不至于手忙腳亂。 
相比之下，2017款瑞 風 S3的8寸液晶顯示屏，功能上有點簡單，雖然屏幕分辨率提高到1024×600像素，但和凱翼X3的1280×720像素分辨率還有差距。功能上除了多媒體、導航、藍牙電話之外，語音控制僅限于撥打電話，不能進行更多控制。另外，導航操作依然需要手動輸入目的地名稱，如果行車中建議不要操作，避免引發(fā)安全問題。 配置PK 凱翼X3發(fā)燒友版除標配10.1寸智能大屏，還標配天窗、PEPS（一鍵進入 一鍵啟動）、TFT炫彩儀表盤，以及ESP，對于提高駕乘的便捷性和安全性頗有幫助。通過無線射頻識別技術，用戶只要隨身攜帶鑰匙，就能在靠近車門的時候輕松解鎖，進入車內后快速啟動，徹底告別找鑰匙的煩惱。而TFT炫彩儀表盤則內置8寸液晶顯示屏，不光能顯示各種行車信息，還能與10.1寸大屏信息聯動，避免注意力分散。ESP系統則由著名的德國博世公司提供，集車身穩(wěn)定系統、上坡智啟輔助系統，緊急制動智能輔助系統于一體，保障行車安全。 
而2017款瑞 風S3則在2016款大部分標配基礎上，又新增A、B兩個選裝包。選裝包A包括天窗、四門一鍵升降、鎖車遙控關窗、紅色剎車卡鉗，價格為2000元；選裝包B除包括選裝包A的所有內容，還有行車記錄儀、副駕駛安全帶未系提醒、側氣簾、側氣囊、氙氣大燈、主駕駛座椅加熱，價格為4000元。不過鑒于瑞 風S3手動智能豪華型7.88萬元的售價，即便只選擇選裝包A也會突破8萬元，所以是否值得，還需要用戶根據自己的經濟能力判斷。 動力PK 凱翼X3發(fā)燒友版搭載1.6L發(fā)動機，采用DVVT進排氣氣門連續(xù)可變正時技術，最大功率93千瓦，最大扭矩160�！っ�。不僅發(fā)動機燃燒效率更高，還擁有低轉高扭的動力表現，很適合城市走走停停的路況，無論超車還是變道都游刃有余，滿足日常及外出行需要。 車型 | 凱翼X3 | 瑞 風S3 | 發(fā)動機排量 | 1.6L | 1.6L | 發(fā)動機技術 | DVVT | VVT | 最大功率 | 93千瓦 | 88千瓦 | 最大扭矩 | 160�！っ� | 150牛·米 | 工信部油耗 | 6.7L/百公里 | 6.5 L/百公里 |
瑞 風S3則在保留1.5L發(fā)動機同時，在2017款上增添一款1.6L排量的發(fā)動機，最大功率88千瓦，最大扭矩150牛·米。不過因為依舊采用落后的VVT進氣氣門，所以和同排量的凱翼X3相比，無論最大功率還是扭矩都有差距。好在搭載的6檔手動變速箱，有助于降低發(fā)動機轉速，因此在百公里油耗上才略占優(yōu)勢。 底盤PK SUV是否具備高通過性，除了依賴發(fā)動機，也離不開底盤的支持。凱翼X3發(fā)燒友版采用加裝穩(wěn)定桿的前麥弗遜，后雙連桿獨立懸架，同時配合雙向作用的筒式減振器。這樣的底盤構造既能有效化解沖擊，也能很好地吸收路面的顛簸，同時還保證了一定的操控性。讓車輛既能在城市自由馳騁，也能應對各種崎嶇路況。 
與之相比，2017款瑞 風S3在底盤方面遜色不少。前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，雖然也能應對日常使用，但如果面對加更崎嶇的路況，或者更高操控要求，就很難保證能有滿意的表現，進而影響舒適感和駕控樂趣，甚至可能造成失控的危險。 通過以上逐項對比，有關兩款車的高下問題，或許已經有了答案。作為一員“老將”——面世2年的瑞 風S3，在經過一番重新設計后，確實有了顯著的改變。不過價格上并未因此獲益，反而由于選裝包的額外付費，導致“老將”在和“新兵”的較量中，性價比缺少決定優(yōu)勢。所以對于手頭緊張，卻又想一步到位的用戶，凱翼X3發(fā)燒友版似乎更值得選擇。 凱翼汽車長沙泰盈4S店期待您的光臨！我們將為您提供熱忱優(yōu)質的服務！ 凱翼智能汽車湖南第一經銷商長沙泰盈店 0731-88769566 主店：長沙市岳麓區(qū)岳麓大道741號開 瑞凱翼店（西二環(huán)橋下郁金香建材市場東門對面） 分店：長沙星沙中南汽車城時中路E廣場E02棟開 瑞凱翼店
 
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