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（青島）9月19日-21日，寶馬攜旗下在華的全系新能源車型亮相青島，并宣布最新充電網(wǎng)絡布局。到2017年底，即時充電樁數(shù)量將超過65,000個，為客戶提供更加便捷無憂的高端出行服務。這是繼法蘭克福車展之后，寶馬電動車戰(zhàn)略在中國的一次重要升級。從純電動BMW i3到享譽全球的插電式混合動力跑車BMW i8，以及將電驅動系統(tǒng)eDrive與全輪驅動系統(tǒng)xDrive完美結合的BMW X5和BMW X1插電式混合動力，寶馬早已成為電動出行領域的先鋒。 寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示：“2017年是寶馬集團下一個百年的開始，在全新第一戰(zhàn)略的指導下，我們要從汽車制造商轉型為豪華出行和服務提供商，成為一家高科技公司。改變并引領未來出行是指引寶馬創(chuàng)新的方向，我們將電動出行作為發(fā)展的重點，是因為我們相信，它是通向未來的重要一環(huán)�！� 
對于寶馬集團而言，中國不僅是全球最大的電動車市場，也是推動電動出行最有力的國家。秉承“在中國，為中國”的承諾，寶馬一直以來都努力為中國消費者提供最好的產(chǎn)品與服務。作為電動出行領域的領先者，寶馬集團早已著手構建著一個由研發(fā)能力、電池技術、創(chuàng)新科技、品牌與產(chǎn)品布局、充電網(wǎng)絡、電動出行服務六大方面構成的新能源生態(tài)系統(tǒng)。 
以豐富產(chǎn)品矩陣布局未來電動出行 隨著全新BMW i Vision Dynamics概念車在法蘭克福車展的亮相，寶馬集團電動車戰(zhàn)略的第二個十年拉開帷幕。這款動感且極具進取精神的純電動四門轎跑車定位于BMW i3和BMW i8之間，續(xù)航里程超過600公里，最高車速超過200公里/小時，百公里加速僅需4秒，是純粹駕駛樂趣與電動出行的完美結合。到2025年，寶馬的電動車家族將擴大至25款車型，其中12款為純電動車型。 “對于寶馬集團，BMW i不僅是關于電動出行，它更是我們創(chuàng)新的平臺，創(chuàng)新的源泉。”劉智博士如是說。在中國，寶馬已經(jīng)為消費者提供包括BMW i3、BMW i8、BMW X1插電式混合動力、BMW X5插電式混合動力、以及BMW 7系插電式混合動力在內(nèi)的5個車系共9款新能源車型，涵蓋了從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到超級跑車等多個細分市場。隨著明年上半年全新BMW 5系插電式混合動力的加入，寶馬集團在華的電動車將增加至6個車系，滿足更多消費者的電動出行選擇。 
創(chuàng)新科技造就駕駛樂趣的全新境界 在百年的發(fā)展歷程中，純粹駕駛樂趣如同寶馬的DNA，隨著技術的演進不斷進化，這一點在BMW i上尤為明顯。如寶馬集團首款純電動量產(chǎn)車型，為城市而生的BMW i3將諸多全球領先技術融為一體，更將電動駕駛樂趣推向新的境界。 基于BMW i3研發(fā)的BMW eDrive 驅動技術改變了電動車“環(huán)保”的單一屬性。它包括了電動機、鋰離子高性能蓄電池和智能能量管理系統(tǒng)三個部分，實現(xiàn)了環(huán)保理念與駕駛樂趣的深度融合。BMW i3的動力毫不妥協(xié)，125千瓦的輸出功率可媲美部分2.0升渦輪增壓發(fā)動機，加上瞬間就能獲得最大扭矩，確保了BMW i3不僅駕駛感受平順，更擁有3.8秒完成0-60公里/小時的加速性能。通過提升電池組能量密度，BMW i3電池電量得到大幅提升，尺寸卻沒有發(fā)生變化，在保證輕盈車身的同時讓出行更加游刃有余。 BMW i3車身采用碳纖維結構大幅降低了車身重量，結合鋁合金底盤有效降低車身重心。后置后驅的結構讓BMW i3繼承了寶馬經(jīng)典的50:50前后車身配重，加上“四輪四角”的設計讓車輛不僅操控穩(wěn)定、精準，4.93米的極小轉彎半徑讓BMW i3在狹小空間中依然靈動、敏捷。 隨著BMW i3成為了全球暢銷的純電動車，它的eDrive 驅動技術被廣泛地運用于BMW的其他核心車型中。BMW X5插電式混合動力將eDrive驅動技術與xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)完美結合，不僅具有出色的操控性、功能性和全地形通過性，更實現(xiàn)了“一機多趣”。在原有駕駛特性和駕駛模式的前提下，可實現(xiàn)3*3共9種模式的切換，給消費者帶來了前所未有的的駕駛樂趣。 已經(jīng)實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的X1插電式混合動力同樣整合了源自BMW i的創(chuàng)新eDrive技術，將電能和燃油兩種動力相結合，通過智能能量管理系統(tǒng)實現(xiàn)隨叫隨到的動力響應和能效最大化，帶來澎湃駕駛樂趣。百公里加速僅需7.4秒，純電動行駛里程高達60公里，百公里油耗更可低至1.8升。此外BMW xDrive技術能在各種天氣和路況下保證車輛的強大牽引力和行駛安全，同時也能提高車輛緊急變線或過彎時的穩(wěn)定性。 
加速充電網(wǎng)絡布局讓高端出行便捷無憂 為了讓新能源車主享受到充分的“行動自由”，寶馬與中國四家領先的充電運營商達成合作，到2017年底，即時充電樁數(shù)量將突破性地超過65,000個，覆蓋中國超過60個城市，包括一、二、三線城市并逐步覆蓋電動車發(fā)展迅速的四、五線城市。這些即時充電樁分布在城市的主要交通樞紐和商業(yè)中心，可以為消費者提供高效、便捷和智能的公共充電服務。 寶馬的私人充電同樣發(fā)展迅速。到2017年底，BMW私人充電裝置將擴展到100個城市，覆蓋90%的一至三線城市。同時，寶馬為新能源車主提供免費的BMW充電墻盒及基礎安裝服務。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時就能為BMW i3升級款充電80%，充電速度更快。 如果說過去的十年寶馬以標桿式的產(chǎn)品和創(chuàng)新的科技恪守著純粹駕駛樂趣這一品牌精神，在電動車戰(zhàn)略的第二個十年里，寶馬集團就要全方位推動出行變革，從而在電動出行領域繼續(xù)保持領先者的姿態(tài)。 
 
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