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江西五十鈴歷時五載匠心錘煉的力作——D-MAX五周年自動精英款新車型，于5月15日震撼登場，官方指導價為17.88萬元,打破了近期高端皮卡市場的平靜。新車型保持了D-MAX原有的分時四驅(qū)系統(tǒng)及伊頓差速鎖，搭載五十鈴全球領(lǐng)先的技術(shù)成果——4JJ1 3.0T柴油發(fā)動機系統(tǒng)，繼承了D-MAX車型一慣的出眾產(chǎn)品實力,全面展示其合資高端皮卡“引領(lǐng)者”的風范。隨著消費者對于產(chǎn)品豐富性和多樣化的要求日益增長，D-MAX五周年自動精英款上市滿足了消費者更多樣化的新需求，將撬動合資高端皮卡市場“大蛋糕”，進一步提升江西五十鈴品牌皮卡的影響力。 
以用戶為導向，D-MAX持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前行 提及皮卡品牌，五十鈴是被公認為世界皮卡領(lǐng)域的佼佼者，擁有全球領(lǐng)先技藝與深厚的造車功底。五十鈴皮卡最早可追溯到1972年，ISUZU的第一代皮卡問世，一經(jīng)推出就在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注，之后不斷革新，不斷蛻變，第七代D-MAX的誕生，它的出現(xiàn)真正改變了人們對國內(nèi)市售皮卡慣有的印象，同時也為推動中國皮卡市場的產(chǎn)品升級拉開了帷幕。 
江西五十鈴瞄準國內(nèi)高端皮卡的市場空白，于2014年12月將高端皮卡D-MAX作為首款主力產(chǎn)品推向中國市場，產(chǎn)品款式保持與全球同步，讓翹首以盼的中國用戶終于加入到國際皮卡的隊伍中。江西五十鈴也成為了中國皮卡市場一支重要勢力！ D-MAX的到來，開創(chuàng)了中國皮卡行業(yè)諸多奇跡。首款搭載五十鈴最新一代4JJ1 3.0T柴油發(fā)動機的皮卡車型、國內(nèi)首個搭載自動變速箱的皮卡車型、首款全系標配雙安全氣囊的皮卡，這三個“首”讓D-MAX當之無愧成為標桿，剛一開始進軍高端皮卡圈就勢如破竹，迅速圈粉。如今，隨著皮卡用戶基數(shù)越來越龐大，懂皮卡的用戶也越來越多，D-MAX在高端皮卡領(lǐng)域的地位年年提升。 作為皮卡市場的變革者和引領(lǐng)者，嗅覺敏銳的江西五十鈴始終以市場和用戶需求為導向，不斷適時推出更符合時代需求的車型車款。2018款D-MAX通過內(nèi)飾全面升級，用科技引領(lǐng)新生活，不斷超越向前，開拓了國內(nèi)皮卡生活的新姿態(tài)，傳遞皮卡文化新價值。D-MAX五周年自動精英款以更加理性務實的姿態(tài)，夯實D-MAX行業(yè)引領(lǐng)者的地位，再樹行業(yè)新標桿。 締造“黃金三角”法則，產(chǎn)品實力碾壓同級 在中國用戶眼中，D-MAX向來是中國皮卡市場真正的“實力派”。D-MAX五周年自動精英款全面沿襲D-MAX家族強大的實力基因，在用戶最為注重的動力性能、越野性能、品質(zhì)可靠性等幾個核心維度的表現(xiàn)均是可圈可點。 
動力方面，D-MAX五周年自動精英款搭載了4JJ1 3.0T柴油發(fā)動機，其最大功率為130Kw，峰值扭矩可達到430N?m，業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。這是擁有“柴油發(fā)動機世家”稱號的五十鈴企業(yè)的最新技術(shù)杰作，采用了集百年造車匠心的Ddi超壓共軌技術(shù)，VGS Turbo可變截面渦輪增壓及高耐久性石墨涂層活塞，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特征，使燃燒更加充分，在環(huán)保標準日益嚴苛的汽車市場上更具競爭力。 傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是來自日本愛信的6AT變速箱，保持了強悍的動力組合。這款變速箱已經(jīng)在全球很多車型上服役，成熟可靠度值得信賴。D-MAX五周年自動精英款，讓D-MAX由原來的5款車型擴充至6款，并實現(xiàn)了3款自動擋與3款手動擋齊頭并進的平衡態(tài)勢，豐富了消費者的個性化選擇。 面對日益增長的戶外越野自駕需求，四驅(qū)系統(tǒng)成為“標配”。D-MAX五周年自動精英款的電控分時四驅(qū)系統(tǒng)操作更加簡單，同時也保留了分時四驅(qū)系統(tǒng)強大的可靠性，即便在非鋪裝路面甚至極端路況下依然能夠輕松越過。伊頓差速鎖則讓其在脫困能力上更上新臺階，越野能力更加純粹。 作為多功能車型，無論商用家用還是玩樂，長距離駕駛是常態(tài)，這對車輛整體的可靠品質(zhì)有一定要求。D-MAX以卓越的品質(zhì)、可靠的實力，始終引領(lǐng)著高端生活的風向標，活躍在各大越野拉力賽中，展現(xiàn)了非凡的產(chǎn)品品質(zhì)。 越野賽事千錘百煉，可靠品質(zhì)有口皆碑 江西五十鈴始終堅持以匠心精神嚴格要求產(chǎn)品質(zhì)量，更將越野賽事作為歷練和檢驗產(chǎn)品品質(zhì)的舞臺。D-MAX真正的實力正在于其歷經(jīng)千錘百煉，積攢了深厚底蘊。 連續(xù)三年征戰(zhàn)沙漠腹地魔鬼般的賽段的環(huán)塔拉力賽，并在2017年環(huán)塔拉力賽中順利完賽并助力江西五十鈴車隊獲得廠商杯冠軍。在2017年絲綢之路拉力賽中，D-MAX盡顯越野實力，獲得量產(chǎn)組皮卡頭名。就在5月初剛剛落幕的東川泥石流越野賽中，以量產(chǎn)車身份首秀參戰(zhàn)，并以出色而穩(wěn)定的發(fā)揮，助力江西五十鈴車隊勇奪量產(chǎn)組冠軍，再度一舉成名。 
每一場比賽，D-MAX總能憑借出色的可靠性和越野通過性帶給人們驚喜，手捧一座座冠軍獎杯也讓更多人對其品質(zhì)實力交口稱贊。作為一款引領(lǐng)皮卡潮流的車型，D-MAX不僅證明了自己的冠軍品質(zhì)實力，更以可靠、堅韌、不斷向前的越野精神，喚醒人們心中的積極向上的熱情，引領(lǐng)了一種悅享高端的生活方式。 亞洲第一越野賽事2018環(huán)塔拉力賽將于6月2日在新疆新疆維吾爾族自治區(qū)開鑼，10個賽段約2500公里賽段里程，精彩與激烈程度超越從前�！俺賹④姟�D-MAX將再度掛帥，代表江西五十鈴出征環(huán)塔與各路高手巔峰對決，相信實力出眾且戰(zhàn)績輝煌的D-MAX將再度演繹新的賽事傳奇。 隨著皮卡解禁政策紅利不斷釋放，尤其高端皮卡的終端需求與日俱增，皮卡行業(yè)又將迎來一個市場銷量上升期。乘勢而來的D-MAX五周年自動精英款，以17.88萬的親民價格打造了一款極具高性價比的合資高端皮卡，對持幣待購的消費者無疑是重大利好。D-MAX五周年自動精英款的問世，讓D-MAX皮卡家族的整體競爭優(yōu)勢再上一層樓，為勢頭迅猛的江西五十鈴注入又一股新鮮活力。
 
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