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“金九銀十”長城皮卡再傳捷報(bào)。剛剛發(fā)布的9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：在全國乘用車市場整體不振的大環(huán)境下，長城汽車四大品牌全系車型銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長，9月份共銷售新車86723輛，環(huán)比增長35%。 其中，長城皮卡依然延續(xù)著20年來單品類第一名的佳績，9月實(shí)現(xiàn)銷售13340輛，環(huán)比上月增長29%。作為中國高端皮卡代名詞的長城皮卡，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)的新浪潮下，繼續(xù)引領(lǐng)著中國皮卡的高端化全面發(fā)展。  長城皮卡9月實(shí)現(xiàn)銷售13340輛，環(huán)比上月增長29% 實(shí)力領(lǐng)跑，完成高端化戰(zhàn)略布局 長城皮卡已領(lǐng)跑中國皮卡20年，不僅國內(nèi)市場占有率超過33%，產(chǎn)品更是暢銷全球100多個(gè)國家，連續(xù)20年國內(nèi)銷量和出口量行業(yè)第一，占中國整體皮卡出口的40%。在研發(fā)領(lǐng)域、工藝領(lǐng)域，長城汽車一直走在行業(yè)前列。 在國內(nèi)生產(chǎn)皮卡的企業(yè)中，長城皮卡是唯一一個(gè)完全與乘用車共用研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)體系的品牌。國內(nèi)首款標(biāo)配ABS+EBD車型，首款匹配6速變速器車型，首款標(biāo)配ESP車型……長城皮卡引領(lǐng)著中國皮卡一次又一次變革。 隨著我國皮卡解禁的政策利好，皮卡正在從市場邊緣逐漸回歸大眾消費(fèi)視野。消費(fèi)升級(jí)為原本不成熟的國內(nèi)中高端皮卡市場，提供了較大的增長空間。龐大的市場增長潛力，給了長城皮卡強(qiáng)大的信心，而足夠的技術(shù)人才儲(chǔ)備，和22年深耕皮卡市場的豐富經(jīng)驗(yàn)，也給長城皮卡引領(lǐng)行業(yè)邁向乘用化、智能化、高端化以足夠的能力。  風(fēng)駿7具有超強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力，是長城皮卡集大成的車型 構(gòu)建新生態(tài)，開啟智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代 9月28日，長城皮卡召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式提出“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的品牌愿景，并宣布將推出中國第一部互聯(lián)網(wǎng)皮卡——全新風(fēng)駿7，其搭載智能網(wǎng)聯(lián)、9寸高清顯示屏、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、全音域揚(yáng)聲器等科技智能裝置，采用全新語音交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)語音控制、語音查詢、語音識(shí)別，支持豐富的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。  中國首款互聯(lián)網(wǎng)皮卡風(fēng)駿7有著諸多“黑科技”和全新升級(jí)的配置  長城皮卡召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì) 全新風(fēng)駿7的發(fā)布標(biāo)志著皮卡正在拋棄昔日低端、粗糙的傳統(tǒng)印象，伴隨政策管制放開、消費(fèi)升級(jí)和市場需求釋放，皮卡越來越高端化智能化，也顯示出作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實(shí)力與決心。為此，長城皮卡還推出了“六星戰(zhàn)略”，推動(dòng)品牌向上持續(xù)發(fā)力，開啟長城皮卡新時(shí)代。 將中國皮卡帶入一個(gè)全新的時(shí)代，這一重任也唯有長城皮卡可以擔(dān)當(dāng)。從風(fēng)駿7的推出可以看出，長城汽車正在深度挖掘皮卡作為“生活者之車、家庭萬能車”的無限價(jià)值。未來長城皮卡會(huì)根據(jù)用戶場景和客戶群體的需求變化而變化，在產(chǎn)品豐富性和用戶多元化上拓展無限可能。  長城皮卡“五化新生態(tài)” 未來3年，長城皮卡將推出5+N款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代，構(gòu)建皮卡“五化新生態(tài)”。同時(shí)，堅(jiān)持國際化市場開拓，因地制宜，一國一策，實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)、全球制造、全球共享，以繼往開來的創(chuàng)新魄力，帶領(lǐng)中國皮卡邁向智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代。 
 
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