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切換城市:長(zhǎng)沙
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勢(shì)不可擋 長(zhǎng)城皮卡批量出口歐洲
〖2018/12/21 11:42:57〗 來(lái)源: 金鷹汽車(chē)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

長(zhǎng)城皮卡勢(shì)不可擋!

日前,上百臺(tái)長(zhǎng)城皮卡在天津港裝船,發(fā)往意大利。據(jù)了解,該批車(chē)輛僅為長(zhǎng)城皮卡出口意大利的部分車(chē)輛,“前幾天剛剛運(yùn)走了100多臺(tái),除了今天的這些,還有幾百臺(tái)出口歐洲的車(chē)正在生產(chǎn)!爆F(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員告訴記者。

  

唯一進(jìn)軍歐洲發(fā)達(dá)市場(chǎng)的中國(guó)皮卡品牌 

這可不是長(zhǎng)城皮卡第一次出口意大利。自2006年以來(lái),長(zhǎng)城皮卡在意大利已銷(xiāo)售近萬(wàn)臺(tái)風(fēng)駿系列車(chē)型,從風(fēng)駿5的廣受歡迎到風(fēng)駿6的更新迭代,長(zhǎng)城皮卡在意大利甚至歐洲市場(chǎng)始終旗幟高揚(yáng)。

眾所周知,歐洲是全球汽車(chē)法規(guī)最嚴(yán)格的地區(qū)之一。一直以來(lái),很少有中國(guó)汽車(chē)品牌能夠在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售,而長(zhǎng)城皮卡則憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),不僅是第一個(gè)獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證的中國(guó)皮卡品牌,更代表中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)。

 

不僅歐洲,長(zhǎng)城皮卡做為長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)的一支戰(zhàn)略核武器,自1998年正式進(jìn)軍海外市場(chǎng)以來(lái),已連續(xù)20年保持中國(guó)皮卡出口量第一,并暢銷(xiāo)全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。讓我們來(lái)回顧一下長(zhǎng)城皮卡出口業(yè)務(wù)的大事記:

1998年,長(zhǎng)城皮卡迪爾出口中東,正式進(jìn)軍海外市場(chǎng);

2001年,進(jìn)軍阿聯(lián)酋,是最早進(jìn)入該國(guó)的中國(guó)品牌;

2005年,出口智利,一舉挺進(jìn)南美市場(chǎng);

2008年,被國(guó)外知名雜志評(píng)為“世界三大皮卡”之一,與豐田、福特齊名;

同年,長(zhǎng)城皮卡出口古巴,以4500輛的成績(jī)創(chuàng)造了行業(yè)出口數(shù)量最大、金額最高的紀(jì)錄;長(zhǎng)城皮卡的形象還被印刷在古巴貨幣上;

 

2009年,長(zhǎng)城皮卡成為第一個(gè)打入澳洲市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌;迪爾皮卡成為烏拉圭政府用車(chē),并以3300輛的數(shù)量出口利比亞,振奮國(guó)際市場(chǎng);

2010年,風(fēng)駿5上市并獲得歐盟WVTA整車(chē)認(rèn)證;

2011年,風(fēng)駿5成為中國(guó)第一個(gè)打入歐洲市場(chǎng)的柴油皮卡;

2013年,長(zhǎng)城皮卡奪得伊朗MAFIRI主辦的四驅(qū)拉力賽2.5L以下組的冠軍,拿到馬來(lái)西亞政府采購(gòu)訂單,又是中國(guó)汽車(chē)品牌的首創(chuàng);

2017年,長(zhǎng)城皮卡成為烏克蘭政府采購(gòu)的對(duì)象,裝備警察及軍隊(duì)使用;

……

 

長(zhǎng)城皮卡,連續(xù)20年中國(guó)皮卡出口量第一、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一的傳奇還在繼續(xù),而且勢(shì)頭更猛。

 

過(guò)硬的品質(zhì)贏得全球認(rèn)可

過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和超高的性?xún)r(jià)比是長(zhǎng)城皮卡舉得如此成就的基石。安全是長(zhǎng)城皮卡始終堅(jiān)持的造車(chē)核心思想,而高配置、低油耗、穩(wěn)定可靠則是長(zhǎng)城皮卡的血統(tǒng)基因。

早在2009年,長(zhǎng)城風(fēng)駿系列首款皮卡風(fēng)駿5上市時(shí),就全系標(biāo)配ABS+EBD,是國(guó)內(nèi)首款標(biāo)配此安全配置的皮卡車(chē)型,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一款獲歐盟WVTA認(rèn)可的產(chǎn)品。后續(xù)風(fēng)駿6又率先全系配備ESP,并標(biāo)配雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、碰撞自動(dòng)解鎖功能等主被動(dòng)安全配備。此外,四門(mén)及車(chē)頂均安裝防撞鋼梁、采用變截面高強(qiáng)度框架式結(jié)構(gòu)的C—TEC創(chuàng)新技術(shù)底盤(pán),從而使得整車(chē)承載量更大。

 

眾所周知,皮卡車(chē)型在全球很多地區(qū)都廣受歡迎。無(wú)論是在農(nóng)場(chǎng)、城市、林區(qū)、礦區(qū)還是復(fù)雜道路和建設(shè)工程,天生具有多功能和多用途性的皮卡,都可以發(fā)揮其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足國(guó)際化多用途需求。在全球很多國(guó)家,長(zhǎng)城皮卡更是農(nóng)場(chǎng)主購(gòu)車(chē)的首選之一。

 

在南非,Lottering夫婦的這輛銀色風(fēng)駿3,已使用12年,行駛里程46.5萬(wàn)公里,而且Lottering夫婦依然還在駕駛這輛風(fēng)駿3往返于家和農(nóng)場(chǎng)之間。

目標(biāo):世界前三皮卡品牌

憑借“專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)家”的品牌理念,長(zhǎng)城皮卡不斷推陳出新,在皮卡領(lǐng)域?qū)野晤^籌。日前長(zhǎng)城皮卡推出的新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡——風(fēng)駿7以上市8天便取得3000臺(tái)銷(xiāo)量的成績(jī),再次擴(kuò)大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城皮卡采用國(guó)際化的配套體系,整車(chē)關(guān)鍵部件采用博世、奧托立夫、博格華納、康迪泰克、大陸等知名供應(yīng)商,并且風(fēng)駿 7 的設(shè)計(jì)和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)均滿(mǎn)足歐盟等相關(guān)法規(guī)要求,并面向全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售,是真正的來(lái)自世界,走向世界的車(chē)型。

 

如今,長(zhǎng)城皮卡已正式成為長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)旗下的獨(dú)立品類(lèi)品牌,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略再升級(jí),推出涵蓋生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營(yíng)銷(xiāo)模式和海外拓展六大板塊的“六星戰(zhàn)略”。未來(lái)三年,推出5+N款重磅產(chǎn)品。堅(jiān)持國(guó)際化市場(chǎng)開(kāi)拓,因地制宜,一國(guó)一策,實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)、全球制造、全球共享。繼續(xù)鞏固長(zhǎng)城皮卡在歐洲、澳洲、南美的市場(chǎng)地位,繼續(xù)開(kāi)拓東南亞、中東、北非等市場(chǎng)區(qū)域,進(jìn)一步完善海外市場(chǎng)的全面布局,成為“一帶一路”上中國(guó)品牌中的排頭兵。

 

揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的長(zhǎng)城皮卡,將會(huì)以實(shí)力再次刷新自己保持的一個(gè)個(gè)紀(jì)錄,這是20年銷(xiāo)量冠軍的再出發(fā),目標(biāo)世界前三。

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