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北京時間4月20日，特斯拉發(fā)布2023年第一季度財報，強勢增長的各項業(yè)績指標引發(fā)市場叫好。財報電話會上，馬斯克也回答了關于特斯拉的多個問題。 根據(jù)最新財報內(nèi)容，特斯拉一季度全球共計交付電動車超42.2萬輛，同比增長36%；總收入約233.3億美元，同比增長24%；凈利潤約25.13億美元。 亮眼成績的背后，特斯拉將極大的精力和資源投入技術創(chuàng)新和生產(chǎn)制造。在研發(fā)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入，讓特斯拉四款量產(chǎn)車型的硬件實力不斷優(yōu)化，軟件功能日益豐富。特斯拉在全球各國創(chuàng)下的銷量紀錄也在證明：沒有消費者，會拒絕一款“常用常新”“越用越超值”的智能車型。 Model Y正在加速成為全球最暢銷車型。在歐洲，Model Y是第一季度最暢銷車型；在美國，Model Y登頂?shù)谝患径茸顣充N車型（除去皮卡車型）。此前，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，在中國大陸，不僅Model Y是3月最暢銷的乘用車，特斯拉也成為了第一季度最暢銷的豪華品牌。 特斯拉在財報中表示將持續(xù)優(yōu)化成本、創(chuàng)新技術、精進生產(chǎn)制造，真真正正將科技時代的紅利交予消費者。  以下為財報內(nèi)容概要—— 重點 盈利 第一季度營業(yè)利潤率為11.4% 第一季度GAAP營業(yè)利潤為27億美元 第一季度GAAP凈利潤為25億美元 第一季度非GAAP凈利潤(1)為29億美元 現(xiàn)金 營運現(xiàn)金流25億美元 第一季度自由現(xiàn)金流(2)為4億美元 第一季度我們的現(xiàn)金及投資(3)增長了2億美元，至224億美元 運營 Cybertruck工廠設備正在按計劃推進中；正在生產(chǎn)Alpha版本 Model Y是歐洲第一季度最暢銷車型 Model Y是美國第一季度最暢銷車型（除去皮卡車型） (1)不包括SBC（基于股權的薪酬） (2)自由現(xiàn)金流=經(jīng)營現(xiàn)金流減去資本支出。 (3)包括現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和投資。  總結 在當前宏觀經(jīng)濟環(huán)境下，我們認為對特斯拉來說今年是一個獨特的機遇。許多汽車制造商正在應對其電動車項目的單車經(jīng)濟效益挑戰(zhàn)，而成本方面的領先地位將大大助益我們。我們正專注于快速擴大產(chǎn)能、對自動駕駛和車輛軟件的投入，并保持我們的增長投資計劃在正確軌道上。 我們的近期定價策略考慮到了長期的單車盈利能力，包括特斯拉車輛在自動駕駛、超級充電、移動服務連接和售后服務方面的潛在終生價值。我們預計我們的產(chǎn)品定價將繼續(xù)因多重因素而上下波動。 盡管第一季度我們在不同地區(qū)對一些車型進行了價格下調(diào)，但營運利潤率的下降速度依然可控。我們預計車輛成本將持續(xù)降低，原因包括新工廠生產(chǎn)效率的提高和物流成本的降低，同時我們?nèi)匀粚Ｗ⒂跔I運杠桿的提升。 我們正在快速擴大拉斯羅普儲能超級工廠的產(chǎn)能，并且最近宣布了在上海建設新的儲能超級工廠的消息。我們還將繼續(xù)執(zhí)行我們的產(chǎn)品路線圖，包括Cybertruck、下一代車輛平臺、自動駕駛和其他AI技術產(chǎn)品。 我們的資產(chǎn)負債表和凈利潤可以確保這些資本支出與未來的增長步伐合拍。在這樣的環(huán)境下，我們將持續(xù)推進，以確保為未來最好的可能性奠定良好的基礎。
 
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