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一直以來(lái)，支撐一汽-大眾取得傲人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的，是其涵蓋研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全鏈條并且不斷進(jìn)階優(yōu)化的強(qiáng)大體系能力，這領(lǐng)先而扎實(shí)的體系力在人力資源領(lǐng)域同樣得到了充分的佐證。企以才治，業(yè)以才興。對(duì)此，一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理潘占福表示，一汽-大眾始終致力于建設(shè)領(lǐng)先的人力資源體系，堅(jiān)持用科學(xué)方法選人育人，持續(xù)打造“價(jià)值創(chuàng)造、奮斗奮進(jìn)”的人才文化。 在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，一汽-大眾更是審時(shí)度勢(shì)，主動(dòng)求變，構(gòu)建與轉(zhuǎn)型破局相匹配的、充滿活力的人力資源體系，為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展注入澎湃的動(dòng)力。
2023年7月18日，是一汽-大眾引入AC（Assessment Center的縮寫(xiě)，被稱為測(cè)評(píng)中心或評(píng)鑒中心技術(shù)）測(cè)評(píng)體系的20周年。2003年，行業(yè)迎來(lái)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)，一汽-大眾發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，前瞻性地啟動(dòng)66萬(wàn)輛產(chǎn)能布局，這樣的發(fā)展前景需要有更多高素質(zhì)管理人才來(lái)支撐，選人育人成為當(dāng)務(wù)之急。在此背景下，經(jīng)管會(huì)決議正式成立項(xiàng)目組，從德國(guó)大眾引入先進(jìn)的AC測(cè)評(píng)體系，自此，AC開(kāi)始在一汽-大眾落地生根。過(guò)去的20年里，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，測(cè)評(píng)體系不斷內(nèi)化、優(yōu)化，早已成為一汽-大眾人才發(fā)展的重要引擎。截至目前，已累計(jì)完成近150期測(cè)評(píng)，選拔出500余名后備經(jīng)理，通過(guò)AC體系成長(zhǎng)起來(lái)的經(jīng)理人員占比高達(dá)95%，有力支撐了公司的穩(wěn)步發(fā)展，同時(shí)也為行業(yè)輸送了大量經(jīng)營(yíng)管理人才。 一個(gè)企業(yè)堅(jiān)持使用20年的人才測(cè)評(píng)體系一定有其不同凡響之處。 AC測(cè)評(píng)的整體模式，是基于一汽-大眾領(lǐng)導(dǎo)力模型標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)小組討論、個(gè)人匯報(bào)、角色扮演和面談四個(gè)場(chǎng)景對(duì)候選人全封閉、高強(qiáng)度的全方位觀察，由評(píng)委對(duì)候選人的非專業(yè)能力作出評(píng)價(jià)。AC測(cè)評(píng)的內(nèi)容和形式，是基于經(jīng)理人員的典型工作場(chǎng)景和能力要求設(shè)計(jì)的，把候選人放到經(jīng)理人員的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中去觀察，更準(zhǔn)確的識(shí)別其是否具備經(jīng)理人員的能力水平。  【一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)基地黨委副書(shū)記、AC測(cè)評(píng)評(píng)委高啟政】 現(xiàn)任一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)基地黨委副書(shū)記的高啟政就是從AC測(cè)評(píng)體系選拔出來(lái)的經(jīng)理人員，用他自己的話說(shuō)，他既是這套體系的親歷者又是實(shí)實(shí)在在的受益者，現(xiàn)在還是AC測(cè)評(píng)的評(píng)委。以不同身份與AC的交集，令他對(duì)這套體系有更深的體會(huì)。他認(rèn)為，AC帶給大家的是一種思考問(wèn)題的方式，做事的方式，正是這種方式支撐了員工快速成長(zhǎng)和公司蓬勃發(fā)展。他說(shuō)：“當(dāng)AC的評(píng)委，感觸就更深了，因?yàn)榭梢詮牧硪粋�(gè)角度去理解這個(gè)體系，發(fā)現(xiàn)更多優(yōu)秀候選人的亮點(diǎn)，為公司選拔更多的人才，這就是‘薪火相傳’�！� AC體系讓優(yōu)秀人才脫穎而出，提高了企業(yè)選人用人公信度，在一汽-大眾早已深入人心。更為關(guān)鍵的是，20年中，AC得到一汽-大眾歷任領(lǐng)導(dǎo)班子的堅(jiān)定支持，他們對(duì)AC這種科學(xué)、公正的選人育人機(jī)制都給予高度評(píng)價(jià)：“AC測(cè)評(píng)體系就是不問(wèn)出身，機(jī)會(huì)均等�！薄癆C成就夢(mèng)想，給員工提供了一個(gè)公平公正的平臺(tái)，讓員工清楚地認(rèn)識(shí)自己，找到自己的定位和改進(jìn)方向”…… 千里馬常有，伯樂(lè)不常在，而對(duì)于親歷AC的人來(lái)說(shuō)，AC測(cè)評(píng)不僅是一項(xiàng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別出千里馬的伯樂(lè)，更可貴的，它還是一個(gè)“常在的伯樂(lè)”，它讓員工相信，在一汽-大眾，是金子總會(huì)發(fā)光。  【一汽-大眾人力資源總監(jiān)李松梅】 一汽-大眾人力資源總監(jiān)李松梅表示，20年里，人力資源部也一直在與時(shí)俱進(jìn)的去審視、優(yōu)化這套體系，初心就是為了公司和員工的可持續(xù)共贏發(fā)展，這也是AC測(cè)評(píng)在一汽-大眾始終保持旺盛生命力的根源所在。 轉(zhuǎn)型破局——建設(shè)敏捷適配的數(shù)字化人才隊(duì)伍 作為一個(gè)傳統(tǒng)的車企，在數(shù)字化的大趨勢(shì)之下如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型破局，是擺在一汽-大眾決策層面前的一道必答題。一汽-大眾高層認(rèn)識(shí)到，公司贏在當(dāng)下，未必能贏得未來(lái)，向數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。 數(shù)字化浪潮的快速到來(lái)，讓數(shù)字化人才炙手可熱，在公司確定的“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)保持領(lǐng)先，新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型破局”的戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，一汽-大眾在數(shù)字化人才隊(duì)伍建設(shè)上，同步開(kāi)啟了“內(nèi)轉(zhuǎn)+外招”的人才配置模式。 “內(nèi)轉(zhuǎn)”就是在企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有員工中做數(shù)字化轉(zhuǎn)型培養(yǎng)和發(fā)展。與外聘相比，內(nèi)部挖潛轉(zhuǎn)型無(wú)疑是一種更費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、“不劃算”的選擇，但一汽-大眾不這樣認(rèn)為，“內(nèi)部轉(zhuǎn)型是為了形成命運(yùn)共同體，要讓員工都看到轉(zhuǎn)型的希望，要給有意愿的人員提供機(jī)會(huì)，幫助他們成功，實(shí)現(xiàn)員工和企業(yè)共贏�！崩钏擅方忉屨f(shuō)。 他們先在內(nèi)部做人才盤(pán)點(diǎn)，作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，連續(xù)十幾年獲評(píng)“杰出雇主”的車企，一汽-大眾這么多年吸納了眾多優(yōu)秀的人才加盟，其中有數(shù)字化或相近專業(yè)畢業(yè)的，也有不是專業(yè)出身但現(xiàn)在從事數(shù)字化相關(guān)工作的，還有一些員工自己對(duì)數(shù)字化領(lǐng)域有興趣，這幾類員工都具備數(shù)字化轉(zhuǎn)型潛力，并且都有很強(qiáng)的轉(zhuǎn)型意愿，結(jié)論是：一汽-大眾有足夠的人員具備轉(zhuǎn)型的潛力。 “內(nèi)轉(zhuǎn)”就要有一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)。一汽-大眾成立跨部門(mén)的項(xiàng)目組，與車聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)斑馬深度聯(lián)合，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了端到端的脫產(chǎn)培養(yǎng)模式，在8000人的龐大報(bào)名隊(duì)伍中，通過(guò)嚴(yán)格的選拔，選派兩期、共120人的數(shù)字化轉(zhuǎn)型團(tuán)隊(duì)遠(yuǎn)赴寧波、杭州、上海進(jìn)行為期1年的脫產(chǎn)培訓(xùn)，為企業(yè)量體裁衣專心打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型人才隊(duì)伍。一年時(shí)間的培訓(xùn)中，既包括理論的學(xué)習(xí)，也包括面向?qū)嵺`的項(xiàng)目賦能，最后有六個(gè)月完全實(shí)戰(zhàn)的培訓(xùn)，到斑馬公司去從事真正的數(shù)字化項(xiàng)目。 這些優(yōu)中選優(yōu)的學(xué)員們十分珍惜這次難得的轉(zhuǎn)型機(jī)遇，他們每周學(xué)習(xí)工作6天，大家求知若渴自我加壓，通常是從早上8點(diǎn)到晚上9、10點(diǎn)鐘，甚至有時(shí)會(huì)到凌晨2點(diǎn)，學(xué)習(xí)熱情非常高漲。 星星之火，可以燎原。這120人的數(shù)字化轉(zhuǎn)型學(xué)員是“火種”，引發(fā)了公司全員轉(zhuǎn)型的“燎原之勢(shì)”。數(shù)字化轉(zhuǎn)型讓員工看到了公司轉(zhuǎn)型破局的決心，引發(fā)了群體的轉(zhuǎn)型思考，可以說(shuō)這是一次全員思想上的煥新——這也是一汽-大眾不惜成本做“內(nèi)轉(zhuǎn)”的更為重要的目的。斑馬公司首席運(yùn)營(yíng)官感慨：我們驚嘆于一汽-大眾強(qiáng)大的組織效率和動(dòng)員能力。這種人才培養(yǎng)新范式，悄然成為業(yè)界的標(biāo)桿，引發(fā)了熱烈的探討和學(xué)習(xí)，在數(shù)字化人才賦能領(lǐng)域，一汽-大眾始終走在了國(guó)內(nèi)車企的前列。 從效果看，這兩期轉(zhuǎn)型人員學(xué)成歸來(lái)后，不負(fù)期待，在各自的新崗位上都表現(xiàn)出良好的狀態(tài)，加入公司14支數(shù)字化戰(zhàn)隊(duì)，成為骨干力量，支撐數(shù)字化業(yè)務(wù)開(kāi)展。一汽-大眾還通過(guò)數(shù)字化專員等項(xiàng)目進(jìn)行人才轉(zhuǎn)型，通過(guò)高質(zhì)量人才隊(duì)伍的搭建，有力支撐了一汽-大眾的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 “外招”數(shù)字化人才是一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型另一個(gè)關(guān)鍵路徑。 人力資源部核心人才管理部部長(zhǎng)年永利介紹說(shuō)，對(duì)于不同層次的數(shù)字化人才，一汽-大眾配置的策略也不同：通過(guò)獵聘的方式招高手，去成熟的企業(yè)社招成手，到頂尖的高校去招新手。  【一汽-大眾人力資源部核心人才管理部部長(zhǎng)年永利】 年永利坦言，作為傳統(tǒng)車企，要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化人才的吸引，面臨著不小的挑戰(zhàn)。從2020年開(kāi)始，一汽-大眾設(shè)立了一套單獨(dú)的數(shù)字化人力資源體系，從職級(jí)、到薪酬、到績(jī)效、到日常管理上，實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)的接軌。  【一汽-大眾成都數(shù)字化研發(fā)中心】 一汽-大眾從互聯(lián)網(wǎng)頭部公司社招來(lái)的數(shù)字化高精尖人才代表劉麗，說(shuō)起當(dāng)初自己之所以加入一汽-大眾，就是因?yàn)榭吹揭黄?大眾做數(shù)字化轉(zhuǎn)型是認(rèn)真的�！白约菏亲雒艚蓓�(xiàng)目經(jīng)理的，如果一個(gè)優(yōu)秀的車企給自己一個(gè)可以從0到1的打造一支數(shù)字化團(tuán)隊(duì)的平臺(tái)，去做一些不一樣的事情，就會(huì)形成一些化學(xué)變化，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很有吸引力的。”如今，她已經(jīng)在一汽-大眾成都數(shù)字化研發(fā)中心車聯(lián)網(wǎng)部工作了四年時(shí)間，率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在敏捷項(xiàng)目上做得風(fēng)生水起，當(dāng)然收入也足夠豐厚，真正實(shí)現(xiàn)了人才與企業(yè)的共創(chuàng)共贏。 主動(dòng)變革——價(jià)值導(dǎo)向、充滿活力的人力資源體系 人力資源體系從1991年公司成立一直到2006年這15年中，僅有人事科和工資科，完成最基礎(chǔ)的人事職能。隨著企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人力資源體系從組織機(jī)構(gòu)上有了新的變化，從2006年起他們開(kāi)始推行當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)比較前沿的“崗位、能力和績(jī)效”的3P模型，這套體系支撐了一汽-大眾十幾年的輝煌發(fā)展。 近年來(lái)，一汽-大眾的產(chǎn)銷規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前體量已達(dá)200萬(wàn)輛；與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化方向轉(zhuǎn)型，重塑原有的市場(chǎng)格局。在此背景下，“原有的人力資源管理體系已經(jīng)不足以支撐一汽-大眾贏在未來(lái)”，李松梅透露，“從2019年開(kāi)始，公司重新梳理了人力資源部的定位、使命和架構(gòu)，并在2020年推動(dòng)人力資源體系變革重塑，力求通過(guò)塑造卓越的人才隊(duì)伍，來(lái)支撐公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展”。  【一汽-大眾人力資源部業(yè)務(wù)伙伴部部長(zhǎng)趙艷輝】 人力資源部業(yè)務(wù)伙伴部部長(zhǎng)趙艷輝介紹說(shuō)，改革的總體思路就是要構(gòu)建驅(qū)動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造的循環(huán)機(jī)制，堅(jiān)持價(jià)值導(dǎo)向和市場(chǎng)化原則，打通崗位、編制、職級(jí)、薪酬，發(fā)揮人力資源體系合力，形成價(jià)值管理的正向循環(huán)。在編制重新核定方面，通過(guò)內(nèi)部積累及外部對(duì)標(biāo)，對(duì)于認(rèn)定的無(wú)效工時(shí)進(jìn)行大刀闊斧地減編，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中近千個(gè)編制的回收，并把這部分資源有效投入到新業(yè)務(wù)的發(fā)展中，在人工成本不增加的前提下，為新業(yè)務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了空間。對(duì)部門(mén)來(lái)說(shuō)，工作效率越高，工作任務(wù)價(jià)值越高，部門(mén)就會(huì)“掙得”更多的薪酬包，形成“少用人、搶干高價(jià)值任務(wù)”的鮮明導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)部門(mén)長(zhǎng)由管理者向經(jīng)營(yíng)者的轉(zhuǎn)變。 李松梅總監(jiān)說(shuō)，“變則生，不變則死”。這次體系的改革，大大激發(fā)了四萬(wàn)名員工的整體活力，共同去價(jià)值創(chuàng)造，奮斗奮進(jìn)�！斑@套新體系還有一個(gè)最明顯的特點(diǎn)，就是它不是一成不變的，而是根據(jù)環(huán)境的變化和企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行動(dòng)態(tài)迭代，形成 ‘飛輪效應(yīng)’。在公司人工成本投入不增加的前提下，促進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新做優(yōu)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)破局發(fā)展，支撐公司高效益升級(jí)增長(zhǎng)�！彼榻B說(shuō)，一汽-大眾這個(gè)人力資源體系改革項(xiàng)目不僅得到雙方股東的認(rèn)可，更是在全國(guó)4000余個(gè)國(guó)企創(chuàng)新案例中脫穎而出，獲評(píng)“國(guó)企管理創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”，案例成果獲得評(píng)審組專家的高度評(píng)價(jià)。 誠(chéng)如一汽-大眾人事副總經(jīng)理金先楨所言，人贏則贏，激活一個(gè)人容易，但是要激活四萬(wàn)人的隊(duì)伍，讓我們的組織永葆活力絕非一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)——這也正是我們?nèi)肆Y源體系的職責(zé)所在，是我們肩上的使命。 “中國(guó)最優(yōu)秀的汽車企業(yè)，員工和伙伴心中最具活力的公司”，要實(shí)現(xiàn)一汽-大眾的“兩最”愿景，就需要建設(shè)先進(jìn)的人力資源體系。人力資源體系的主動(dòng)變革是為了打造充滿活力的員工隊(duì)伍、更好地支撐公司的可持續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，助力公司致勝未來(lái)、贏在未來(lái)。
 
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