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布局全市場 引領(lǐng)新能源車潮流 長沙市比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理 柳相軍
〖2015/2/16 0:00:00〗 來源:
金鷹汽車網(wǎng)
作者:綜合報道
2014年完美落幕,2015年壯麗起航。承前啟后,繼往開來,在做大做強的征途上頑強跋涉的中國汽車工業(yè),正在迎來屬于自己的萬紫千紅的新能源汽車春天。
比亞迪從2002年開始進行純電動車研發(fā)項目,超前地投身于新能源汽車產(chǎn)業(yè),當(dāng)時很多人認為做新能源是巨大的風(fēng)險,是個賠本買賣。但現(xiàn)在沒有一個產(chǎn)業(yè)像新能源這樣受政府的高度重視,新能源所爆發(fā)的這種潛能是無法估量的。習(xí)總書記將
新能源車
定義成我們國家汽車行業(yè)由大變強的必由之路;從購置稅的減免、各種補貼政策都體現(xiàn)了國家對
新能源車
的重視,這些政策背后醞釀著一個很大的機會。
面對新能源汽車推廣巨大的歷史機遇,我們正在加快速度。這些年,比亞迪通過研究、部署,已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。比亞迪是世界上唯一同時掌握整車和電池、電機、電控以及充電設(shè)施等核心技術(shù)的企業(yè),并努力將自身所掌握的核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。
在
新能源車
每一個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上,比亞迪都占據(jù)了多個技術(shù)制高點。以動力電池為例,比亞迪自主研發(fā)的鐵電池單體電池循環(huán)次數(shù)接近1萬次左右的時候,電池容量剩余仍接近70%,電池壽命及穩(wěn)定性有保障;在電機方面,以比亞迪秦搭載的高電壓、高轉(zhuǎn)速電機為例,它使得秦在混合動力模式下,能爆發(fā)出479N·m的最大扭矩,0——100公里/小時加速時間僅為5.9秒;在電控方面,雙向逆變充放電技術(shù)綜合直流充電功率大和交流充電便捷性優(yōu)勢,實現(xiàn)交流大功率充電,使電動車擺脫對專業(yè)直流充電站的依賴。還使電動車既可輸電又拓展了電動車功能。
在公交領(lǐng)域,我們已經(jīng)進入收獲期,新能源大巴和出租車不僅在中國有,在全球都有比亞迪公交電動化的足跡。2014年,比亞迪電動車已在紐約、洛杉磯、倫敦、波哥大、吉隆坡、班加羅爾、香港、深圳、長沙等全球30多個不同國家與地區(qū)的近百個城市投入示范運營。截至2014年11月30日,比亞迪先后在深圳投入公交運營e6純電動出租車單車最高行駛里程近60萬公里,K9純電動大巴單車行駛里程近22萬公里,保持且不斷在刷新全球最長純電動出租車和電動公交車的單車里程記錄。
在私家車領(lǐng)域,比亞迪根據(jù)中國國情,推出了更符合市場需要的雙模電動車。短途用電能滿足消費者日常上下班代步使用需要,零排放,零污染;長途可用混合動力模式,節(jié)能環(huán)保。比亞迪旗下第一款插電式混合動力SUV唐將本月上市,我們希望這款新車如同秦一樣熱銷,在新的一年掀起又一波
新能源車
高潮。
繼提出“百公里加速度小于7秒”的技術(shù)指標之后,比亞迪進一步明確了針對旗下未來
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核心性能指標,提出了542戰(zhàn)略。這套規(guī)劃指標將從性能、安全、油耗三個維度重新定義汽車標準,其中,“5”代表所有車型百公里/小時的加速時間在5秒內(nèi),“4”代表全面四驅(qū),“2”則代表百公里油耗在2升以內(nèi)。唐則是比亞迪這項“542”技術(shù)新戰(zhàn)略的首款產(chǎn)品,這一新技術(shù)還將應(yīng)用到未來上市的“漢”和“明”等雙模系列車上。
城市對于新能源的需求是全方位的,通過分析各個城市的需求,比亞迪慢慢發(fā)現(xiàn),除了私家車、公交車和出租車市場,其他如物流、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域也蘊藏著巨大的新能源市場空間,而這恰好也是國家政策所鼓勵的。因此,“比亞迪城市電動化整體解決方案”應(yīng)運而生,除了已經(jīng)推出的新能源公交車、出租車之外,比亞迪還將推出包括城際營運、城市環(huán)衛(wèi)、電商物流、城市建筑物流、私家車以及礦山、碼頭(港口)、機場、倉儲等多種特殊領(lǐng)域在內(nèi)的城市電動化整體解決方案。
比亞迪已開工建設(shè)一個年產(chǎn)8Gwh鐵電池(可為約2萬5千臺大巴或超60萬臺混合動力轎車提供電池)的生產(chǎn)基地,主要用于動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。這個全球最大動力電池生產(chǎn)基地將于年內(nèi)建成,屆時,比亞迪鐵電池產(chǎn)能將達到10GWh/年。
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的“夏天”正在到來,比亞迪電動車多年來在車輛安全性能、推廣模式、實地運營等方面經(jīng)受了層層考驗,這些考驗讓比亞迪更懂得如何抓住機遇,直面挑戰(zhàn)。
文章標簽:
布局全市場
新能源車
長沙市
比亞迪汽車
總經(jīng)理
柳相軍
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