發(fā)生“水淹車”事故，通常情況下都是由于車主存在僥幸心理，認(rèn)為路面積水不深車輛可以安全通過，當(dāng)然也不排除前不久發(fā)生的廣州“水淹車”事件，車主將車輛停放在地下車庫，結(jié)果雨水倒灌導(dǎo)致車輛被淹的情況。如果車主在駕車途中發(fā)現(xiàn)前方道路有積水，其實(shí)可以通過一些常識性的經(jīng)驗(yàn)來判斷車輛是否可以安全通過。
一般認(rèn)為，車輛能夠安全通過的積水路段，水深應(yīng)該不超過半個(gè)車輪的高度，否則一定不要強(qiáng)行涉水通過。而且，即便是積水深度在半個(gè)車輪一下，也應(yīng)該小心謹(jǐn)慎通過。正確的做法應(yīng)該是：掛入低速擋位(一擋或二擋)平穩(wěn)駛?cè)胨校旭倳r(shí)應(yīng)穩(wěn)住油門踏板，保證車輛擁有充足且連續(xù)的動力。避免車輛在水中急加速或猛沖，因?yàn)槿绻囁龠^快，濺起的水花很有可能進(jìn)入排氣管，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火，車輛同樣難逃被淹的厄運(yùn)，所謂“緊走沙子慢走水”，其實(shí)就是這個(gè)道理。另外，通過積水路段時(shí)，應(yīng)該避免中途停車、換擋和急轉(zhuǎn)彎，保證車輛一次通過。車輛安全通過積水路段之后，由于制動摩擦片與制動盤之間有殘留的水，車主可以輕踩幾下制動踏板，依靠制動摩擦片與制動盤摩擦所產(chǎn)生的熱量，將水分徹底蒸發(fā)掉，保證制動效能，從而確保行車安全。