|
5月20日，當(dāng)華晨全新寶馬X1正式上市的之后，這位“高大、帥氣、本領(lǐng)強(qiáng)”男神的身價(jià)瞬間成為了關(guān)注的焦點(diǎn)，都說(shuō)價(jià)值決定價(jià)格，我們先來(lái)看看定價(jià)的參考，再來(lái)看看價(jià)值與價(jià)格的匹配程度，就能夠輕松判斷這位男神是否物超所值。 
關(guān)于定價(jià) 我們從兩個(gè)維度，來(lái)看一下全新X1的定價(jià)。其一，與臨近市場(chǎng)同品牌的同類車型比。X1標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，去年在臺(tái)灣上市，18i sDrive車型的售價(jià)175萬(wàn)臺(tái)幣，約合人民幣35萬(wàn)元。具體的配置，請(qǐng)看下面的表格。
| 臺(tái)灣 X1 sDrive 18i | | 售價(jià) | 約合人民幣35萬(wàn)元 | | 主要豪華與科技配置 | 駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)，防爆輪胎，電子手剎，自動(dòng)泊車 電動(dòng)座椅+記憶功能，防眩目?jī)?nèi)外后視鏡，LED頭燈 電動(dòng)折疊后視鏡+記憶功能+加熱功能、電動(dòng)尾門等 |
大陸上市的全新X1起售價(jià)為28.6萬(wàn)，其中18Li尊享型的廠商建議零售價(jià)為30.6萬(wàn)，和臺(tái)灣在售車型sDrive 18i配置差不多，軸距加長(zhǎng)110mm，空間更大，價(jià)格卻低了4.4萬(wàn)元。 其二，車輛的定價(jià)，除了比照自己之外，市場(chǎng)上同類競(jìng)爭(zhēng)車型肯定也是重要的考慮因素。作為一款新車，也以2015年剛剛上市的國(guó)產(chǎn)GLA200的入門車型作為參照對(duì)比。
首先來(lái)看配置與價(jià)格（均已廠商建議零售價(jià)為準(zhǔn)）： | | 全新寶馬X1 18Li時(shí)尚型 | 奔馳GLA200 動(dòng)感型 | | 售價(jià) | 28.6萬(wàn) | 26.98萬(wàn) | | 價(jià)格差 | 1.62萬(wàn) | | 主要獨(dú)有配置 | 互聯(lián)駕駛 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 前排電動(dòng)座椅 前排座椅記憶 電動(dòng)折疊外后視鏡 外后視鏡防眩目 高效微塵濾清器 豪華內(nèi)飾氛圍燈 8個(gè)快捷儲(chǔ)存按鍵 | 碰撞預(yù)防輔助 自動(dòng)泊車 定速巡航 18寸輪轂 |
從上表可以清晰地看出寶馬全新X1擁有的獨(dú)有配置大大超越奔馳同類車型，這些配置不僅實(shí)用，且能在關(guān)鍵時(shí)刻能更好地保障車主的生命財(cái)產(chǎn)安全。 如炫酷的寶馬互聯(lián)駕駛配備的智能緊急呼叫系統(tǒng)，能夠在車輛發(fā)生劇烈碰撞時(shí)自動(dòng)連通寶馬呼叫中心以便車主即使處于昏迷狀態(tài)，也能在第一時(shí)間得到救助。寶馬互聯(lián)駕駛的這項(xiàng)功能不僅全系標(biāo)配，而且提供多達(dá)十年的免費(fèi)服務(wù)，徹底免除消費(fèi)者的后顧之憂！還有電動(dòng)折疊外后視鏡、前排電動(dòng)座椅、后視鏡防眩目這些功能都是非常實(shí)用，幾乎天天都需要使用。 多花1萬(wàn)多元，得到的是眾多炫酷、可靠、實(shí)用的配置，只能說(shuō)BMW X1的定價(jià)很實(shí)在。
關(guān)于價(jià)值 為了更加清晰的展示全新X1的價(jià)值，我們不妨以30.6萬(wàn)的18Li尊享與奔馳GLA200時(shí)尚型，再做一個(gè)更加全面的對(duì)比。 | | 全新寶馬X1 18Li尊享型 | 奔馳GLA200 時(shí)尚型 | | 售價(jià) | 30.6萬(wàn) | 28.98萬(wàn) | | 價(jià)格差 | 1.62萬(wàn) | | 發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng) | 2015年世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng) 2015年沃德十佳 | 無(wú) | | 變速箱 | 可靠耐用的AT自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | | 獨(dú)有的底盤技術(shù) | 等長(zhǎng)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)（Performance Control） | | | 主要獨(dú)有配置 | 互聯(lián)駕駛 LED大燈 電動(dòng)尾門 倒車影像 電動(dòng)折疊外后視鏡 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 前排電動(dòng)座椅 前排座椅加熱 前排座椅記憶 內(nèi)后視鏡防眩目 高效微塵濾清器 豪華內(nèi)飾氛圍燈 8個(gè)快捷儲(chǔ)存按鍵 | 碰撞預(yù)防輔助 定速巡航 18寸輪轂 |
通過(guò)上述表格可以清晰的看見(jiàn)，除了超級(jí)豐富的獨(dú)有配置外，全新X1的“三大件”依然堅(jiān)持BMW一如既往的駕駛樂(lè)趣：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量做到了同級(jí)標(biāo)桿，比如全球首創(chuàng)水冷鋁制渦輪增壓器，同級(jí)獨(dú)有的Valvetronic電子氣門技術(shù)等等；而底盤設(shè)計(jì)采用了同級(jí)獨(dú)有的等長(zhǎng)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，大幅緩解前驅(qū)車在大馬力加速時(shí)出現(xiàn)的車頭向一側(cè)傾斜的現(xiàn)象；而另一項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，可以在車輛入彎時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速輸出，同時(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪主動(dòng)制動(dòng)，最大限度地減小前驅(qū)車入彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足。 除了上述的這些“本領(lǐng)”，全新X1的越級(jí)空間也是人盡皆知，不但完全超越了這個(gè)級(jí)別，其表現(xiàn)堪稱奢侈。而車輛的尺寸，本身就會(huì)決定車輛的級(jí)別，就像買房一樣：同等地段的同類樓盤中，更大的面積、更好的南北通透戶型、更大的飄窗采光、更多的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，一定會(huì)帶給你更好的體驗(yàn)，當(dāng)然價(jià)格也必然會(huì)有差異。 全新X1的后備箱在不放倒的前提下，可以容納多達(dá)7個(gè)行李箱，其中最大的尺寸至少可達(dá)到28寸，最小的尺寸也能達(dá)到22寸。 與此同時(shí)，當(dāng)二胎家庭越來(lái)越多出現(xiàn)的時(shí)候，全新X1的后排空間成為了二胎家庭的福音。不但可以同時(shí)容納兩個(gè)兒童安全座椅，而且由于腿部空間巨大，當(dāng)孩子坐下時(shí)，腿部可以自然下垂、支撐在座椅上，對(duì)孩子的舒適性更有保障。開句玩笑，現(xiàn)在的孩子都是寶，當(dāng)全家一起出行的時(shí)候，孩子的心情，無(wú)疑會(huì)影響全家人的心情。 全新X1更大的尺寸，帶來(lái)的是更大的自由、舒適及更多的可能。在全新X1出現(xiàn)之前，這個(gè)級(jí)別豪華SUV車型，總是存在著各種各樣的不足，比如GLA內(nèi)部空間較小、行駛視野欠佳；奧迪Q3上市時(shí)間太久，空間同樣狹小，平臺(tái)相對(duì)落后，實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣都不突出。但是全新X1以這樣的產(chǎn)品力推向市場(chǎng)的時(shí)候，尤其是當(dāng)我們真正去了解這部有顏值、有身材的男神級(jí)車輛時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了我們看到的這些天賦，他還擁有了如此豐富的技能（配置）。再當(dāng)我們將其放在市場(chǎng)中進(jìn)行對(duì)比的時(shí)候，才會(huì)發(fā)現(xiàn)目前這個(gè)級(jí)別，全新X1不但產(chǎn)品力最強(qiáng)，而且，毫無(wú)疑問(wèn)，不僅僅是物有所值，而是物超所值，這才是真正意義上的越級(jí)！ 
 
|