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試駕寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝版 年輕人購(gòu)車優(yōu)先之選
〖2019/8/19 9:20:56〗 來(lái)源: 金鷹汽車網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道


新款寶馬1三廂運(yùn)動(dòng)轎車上市后,19.99-26.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間甚是親民。曾高高在上的品牌,都走起了親民路線,那么其質(zhì)量會(huì)因價(jià)格而大打折扣么?今天跟小編走進(jìn)2019118i M運(yùn)動(dòng)套裝試駕之旅,探索新車魅力。

 

前臉依舊是經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理,并用鍍鉻飾條裝飾,精致又不失運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是M運(yùn)動(dòng)套件,左右兩側(cè)都配有剎車通風(fēng)口和導(dǎo)流槽,對(duì)空氣動(dòng)力和冷卻有一定作用,有助于保證激烈駕駛后的剎車性能以及更快的為剎車盤(pán)降溫。

 

六邊形平底天使之眼日間行車燈造型銳利,且全系換上了自動(dòng)LED大燈,緊跟時(shí)下潮流。

 


車身長(zhǎng)寬高為4462*1803*1446mm, 軸距為2670mm。M運(yùn)動(dòng)套裝加持視覺(jué)效果重心更低,寬窗沿也采用了熏黑處理凸顯運(yùn)動(dòng)感。

 

后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口增加了類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),添了一分運(yùn)動(dòng)感,但尾部的排氣管依舊采用單邊單出,比雙邊雙出的120i M運(yùn)動(dòng)套裝少了點(diǎn)氣勢(shì)。

 

內(nèi)飾整體的感覺(jué)簡(jiǎn)潔精致。中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè),全黑內(nèi)飾中帶點(diǎn)銀色拉絲飾板,不會(huì)顯得很死板。  

 



三輻式方向盤(pán)采用nappa真皮包裹,下方的M標(biāo)識(shí)也展現(xiàn)出其不凡的身份。

 

118iM運(yùn)動(dòng)套裝沒(méi)有采用時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán),但機(jī)械式指針與液晶顯示相結(jié)合的設(shè)計(jì)看起來(lái)干凈簡(jiǎn)潔不輸全液晶儀表盤(pán)。

 

升級(jí)后的8.8英寸觸控式、顯示效果清晰細(xì)膩,觸摸操控靈敏,作用豐富。

 


118i M運(yùn)動(dòng)套裝配備的是手動(dòng)空調(diào),調(diào)節(jié)按鍵上方?jīng)]有顯示效果,而是采用一排指示燈來(lái)代替。

 



相比118i 時(shí)尚型,M運(yùn)動(dòng)套裝,配備了主駕駛座椅記憶功能,使用起來(lái)十分便捷。座椅皮質(zhì)包裹觸感不錯(cuò),內(nèi)部填充軟硬適中,包裹感和支撐感都很棒。

 



在動(dòng)力方面,118i采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),配備六速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4400-6000rpm。滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。官方0—100加速時(shí)間9.4秒。最高車速212Km/h?偟膩(lái)說(shuō)賬面的數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的。

 



在試駕過(guò)程中1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速很干脆,沒(méi)有那種拖沓感,三缸機(jī)的先天缺陷并沒(méi)有在它身上暴露出來(lái)。本次試駕的車型有運(yùn)動(dòng)、舒適、ECO三種模式可選。SPORT駕駛模式下,動(dòng)力輸出變得活躍,輕踩油門(mén)就能感覺(jué)到車輛亢奮的躁動(dòng),高速過(guò)彎的指向性在運(yùn)動(dòng)模式下非常精準(zhǔn),能靈活穿梭于車流之中。

 

選擇省油的“ECO ”模式,油門(mén)反應(yīng)遲鈍,只有一腳油門(mén)踩到底,發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)被喚醒。切換到舒適模式,立馬變成了一款普普通通的代步車。

 

懸架上駕駛車型采用的是前麥弗遜式,后多連桿式獨(dú)立懸掛。精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)配合寶馬招牌動(dòng)力牽引力控制系統(tǒng)表現(xiàn)出色。試駕過(guò)程中底盤(pán)化解顛簸的處理方式溫和,高速過(guò)彎也能夠保持穩(wěn)健姿態(tài),牽引系統(tǒng)能幫助車輛行駛在預(yù)期的行車線上。

 

寶馬118iM套裝版高顏值的外觀設(shè)計(jì)、較為出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)深得我心。官方指導(dǎo)價(jià)格是22.38萬(wàn),在終端銷售方面或許還有很多優(yōu)惠,能以這樣的價(jià)格買到原來(lái)高不可攀的M,相信能成為年輕人購(gòu)車的優(yōu)先之選。

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