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2025年2月21日，在廣汽埃安長(zhǎng)沙分公司工廠內(nèi)，小編首次體驗(yàn)了即將于2月28日正式上市的埃安UT。這款自預(yù)售起便備受關(guān)注的“10萬級(jí)純電王炸車型”，以“心愿價(jià)、大一圈、高一級(jí)”為核心賣點(diǎn)，試圖重新定義A級(jí)純電車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。 
動(dòng)力與操控：誰說小車不能“飆高速”？ 一腳電門踩下，埃安UT的100kW夸克電機(jī)瞬間釋放充沛動(dòng)力，0-60km/h加速僅需4.2秒，城市道路超車游刃有余。駛?cè)敫咚俾范魏螅?/span>215mm寬胎與低重心設(shè)計(jì)展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，即便以150km/h疾馳，車身依然穩(wěn)如磐石。麋鹿測(cè)試75km/h的成績(jī)，讓緊急變道時(shí)的操控信心倍增。一位試駕者感嘆：“這車跑高速完全不輸燃油車，甚至比某些合資品牌更穩(wěn)�！� 
安全與續(xù)航：打破“低價(jià)低質(zhì)”偏見 埃安UT的彈匣電池2.0技術(shù)堪稱行業(yè)標(biāo)桿，即便在“麻花式”極端測(cè)試中仍能保持安全穩(wěn)定，配合中歐雙五星安全車身和71%高強(qiáng)度鋼占比，安全感拉滿。倒車AEB功能實(shí)測(cè)中，系統(tǒng)對(duì)后方障礙物的識(shí)別精準(zhǔn)，誤踩電門時(shí)自動(dòng)剎停的反應(yīng)令人安心。續(xù)航方面，44kWh電池搭配熱泵空調(diào)和超低滾阻輪胎，表顯續(xù)航與實(shí)際里程幾乎1:1，跨城往返毫無壓力。 
空間與智能：越級(jí)配置詮釋“實(shí)用主義” 坐進(jìn)車內(nèi)，2750mm軸距帶來的空間感顛覆了筆者對(duì)A級(jí)車的認(rèn)知。后排腿部空間達(dá)905mm，三人并坐毫無局促感。更驚喜的是，前后排座椅放平后可秒變“移動(dòng)大床房”，配合440L后備箱和V2V外放電功能，露營(yíng)、搬家等場(chǎng)景輕松拿捏。智能化方面，14.6吋+8.8吋雙大屏搭載ADiGO 5.0系統(tǒng)，語音助手對(duì)模糊指令的響應(yīng)近乎“真人級(jí)”，海量APP生態(tài)讓車機(jī)化身“娛樂終端”。 
量產(chǎn)下線：燈塔工廠賦能高品質(zhì) 試駕同日，埃安UT首臺(tái)量產(chǎn)車于廣汽埃安“燈塔工廠”正式下線。這座全球領(lǐng)先的新能源智能生態(tài)工廠，以53秒/臺(tái)的生產(chǎn)效率、零缺陷品控及自研激光螺旋焊工藝，確保埃安UT擁有邁巴赫同款車漆、一體式高強(qiáng)度側(cè)圍等越級(jí)品質(zhì)。據(jù)悉，新車預(yù)售權(quán)益“99元抵1000元”仍在火熱進(jìn)行中，2月28日上市時(shí)將公布最終“心愿價(jià)”。  小結(jié) 埃安UT以10萬級(jí)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、安全、空間與智能的全面越級(jí)。它不僅是一臺(tái)代步工具，更以“精品車”姿態(tài)，重新劃定了純電小車的價(jià)值天花板。隨著正式上市臨近，這款“全能選手”或?qū)⒊蔀槟贻p家庭與都市青年的購(gòu)車新答案。
 
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