|
作為斯柯達(dá)高端車(chē)型，全新速派從去年全面更新?lián)Q代推出以來(lái)，擺脫了過(guò)去相對(duì)中庸的設(shè)計(jì)，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓這款車(chē)變得更加的年輕喜人。是一次完全顛覆性的更新?lián)Q代，并且是國(guó)內(nèi)首款采用大眾MQB平臺(tái)生產(chǎn)的中級(jí)車(chē)。以其寬敞的內(nèi)部空間以及大氣的外觀設(shè)計(jì)奠定了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。 
別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，就以為動(dòng)力總成沒(méi)有變化，其實(shí)速派搭載了全新EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種動(dòng)力選擇。如下： 
速派1.4TSI手動(dòng)版車(chē)型百公里綜合油耗低至5.9L/5.6L（帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停）1.4TSI自動(dòng)版車(chē)型百公里綜合油耗低至6.1L/5.7L（帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停），節(jié)能高效。
速派搭載的1.8TSI車(chē)型的百公里綜合油耗僅為7.3L/6.8L（帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停），2.0TSI車(chē)型的百公里綜合油耗僅為7.6L，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。
速派搭載的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了TSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗的特點(diǎn)，搭載DSG變速箱的車(chē)型百公里綜合油耗僅為7.6L，綠色環(huán)保。 
在需要短暫停車(chē)或等紅燈時(shí)，駕駛者只需踩住剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能便立即被激活，發(fā)動(dòng)機(jī)處于休眠狀態(tài)，松開(kāi)剎車(chē)后再自動(dòng)重啟。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能將車(chē)輛能源做到更有效合理的分配使用，可以降低燃油消耗和二氧化碳排放，相較于普通車(chē)型其百公里綜合油耗下降0.5L。 全新速派在動(dòng)力性能升級(jí)的同時(shí)，也兼顧了綠色環(huán)保的消費(fèi)理念，燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓，高效又節(jié)能。 數(shù)字的魅力在于它的直觀、客觀。當(dāng)用數(shù)字來(lái)認(rèn)知事物時(shí)，無(wú)需溢美之詞，實(shí)力便會(huì)躍然而現(xiàn)。煥新升級(jí)的斯柯達(dá)全新速派也擁有一組組專(zhuān)屬數(shù)字，解讀它們即可解碼這款旗艦車(chē)型的拳拳匠心。全新速派的智能駕控如何達(dá)成？以下7個(gè)數(shù)字告訴你答案。 
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：30-160km/h的速度設(shè)置區(qū)間
全新速派應(yīng)用了第三代ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)，可讓車(chē)輛按照設(shè)定好的ACC時(shí)速進(jìn)行勻速行駛，并自動(dòng)根據(jù)車(chē)流情況調(diào)節(jié)車(chē)速，保持安全車(chē)距。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的速度設(shè)置區(qū)間為30~160km/h，有5檔跟車(chē)距離和4種跟車(chē)模式選擇。同時(shí)，該系統(tǒng)自帶STOP&GO模式，當(dāng)前車(chē)制動(dòng)至靜止?fàn)顟B(tài)，3秒內(nèi)再啟動(dòng)，本車(chē)會(huì)自動(dòng)再執(zhí)行跟車(chē)指令，隨之起步，讓跟車(chē)更為智能。 
前方安全輔助系統(tǒng)：持續(xù)分析前方120米內(nèi)的交通狀況 全新速派提供了前方安全輔助系統(tǒng)，基于ACC雷達(dá)傳感器和ESP控制器能持續(xù)分析車(chē)輛前方120m內(nèi)的交通狀況，在必要時(shí)提醒或輔助駕駛員制動(dòng)，讓車(chē)輛提前做好準(zhǔn)備，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)、減輕碰撞強(qiáng)度。值得注意的是，該系統(tǒng)只能降低車(chē)速，尤其在急打方向盤(pán)等特殊工況下，并不能完全保證避免碰撞。車(chē)輛應(yīng)始終在駕駛員的掌控下，駕駛員仍需隨時(shí)注意道路和車(chē)況，必要時(shí)主動(dòng)介入，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。 
預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)：2個(gè)級(jí)別的觸發(fā)靈敏度 在遇到危險(xiǎn)情況，行車(chē)電腦檢測(cè)到即將發(fā)生事故時(shí)，全新速派提供的預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)將觸發(fā)電子安全帶收緊、關(guān)閉車(chē)窗（但保留55mm的通風(fēng)縫隙）、自動(dòng)緊急制動(dòng)、進(jìn)行聲光報(bào)警等，提前為車(chē)內(nèi)乘員做好防護(hù)準(zhǔn)備，也及時(shí)提醒駕駛員進(jìn)行操作。該系統(tǒng)的觸發(fā)靈敏度分為兩個(gè)級(jí)別，其中觸發(fā)靈敏度較高的級(jí)別可以選擇關(guān)閉，以便該功能不對(duì)偏好操控樂(lè)趣的駕駛者產(chǎn)生過(guò)多干預(yù)。 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：掃描車(chē)后方25米、側(cè)方2.5至4米內(nèi)的范圍
全新速派提供的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠在行駛速度大于15km/h，且轉(zhuǎn)彎半徑大于100m時(shí)，對(duì)車(chē)后方25米、側(cè)方2.5米至4米的范圍進(jìn)行掃描。如有車(chē)輛進(jìn)入掃描區(qū)域內(nèi)，系統(tǒng)將通過(guò)外后視鏡上的集成指示燈以及車(chē)輛儀表盤(pán)提示駕駛員謹(jǐn)慎變道，避免由于盲目變道而引發(fā)碰擦事故。而如果本車(chē)在超車(chē)，且相對(duì)被超車(chē)的車(chē)速高于10km/h時(shí)，警示標(biāo)志將不會(huì)出現(xiàn)，以減少對(duì)駕駛員的干擾。 
車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)：給方向盤(pán)一個(gè)最大3Nm的方向調(diào)節(jié)力 全新速派的高配及以上車(chē)型配備了車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，可通過(guò)內(nèi)后視鏡與前風(fēng)擋間的監(jiān)控?cái)z像頭自動(dòng)判斷車(chē)道情況，當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)會(huì)用儀表盤(pán)上的黃色警示條加以提醒，若駕駛員沒(méi)有操作，車(chē)輛會(huì)給方向盤(pán)一個(gè)最大3Nm的力來(lái)調(diào)節(jié)行駛方向，輔助駕駛員更好地保持直線行駛。該系統(tǒng)在時(shí)速大于65km/h、轉(zhuǎn)彎半徑大于250米、轉(zhuǎn)向燈未開(kāi)啟、以及車(chē)道寬度在2.8m-4.4m之間且道路標(biāo)線清晰的條件下開(kāi)啟，如有任意條件不滿(mǎn)足，該功能將自動(dòng)解除。 
駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)：2次提醒 全新速派標(biāo)配有MKE駕駛員疲勞識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛行駛速度長(zhǎng)時(shí)間高于65km/h時(shí)，該系統(tǒng)可以借助方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、行駛總時(shí)間、行駛速度等相關(guān)數(shù)據(jù)判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)。如判斷為疲勞狀態(tài)，系統(tǒng)將通過(guò)警報(bào)音及儀表盤(pán)圖像提醒駕駛員休息，避免疲勞駕駛，提高行車(chē)安全。每次疲勞提醒共計(jì)兩次，第一次提醒后間隔15分鐘會(huì)進(jìn)行第二次提醒，體貼又溫馨。 
全新速派全系采用帶有Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能的EPB高效電子手剎，提供標(biāo)準(zhǔn)的駐車(chē)制動(dòng)功能（靜態(tài)）和行車(chē)制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)功能（動(dòng)態(tài)）兩種模式，日常使用十分安全。只要向上拉P按鈕，便執(zhí)行駐車(chē)制動(dòng)；向下按按鈕，則解除駐車(chē)制動(dòng)。當(dāng)駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)，關(guān)好車(chē)門(mén)，輕踩油門(mén)后，剎車(chē)功能就會(huì)自動(dòng)解除。此外，當(dāng)Auto Hold激活以后，無(wú)論是在平地還是山路，只要車(chē)輛制動(dòng)成靜止?fàn)顟B(tài)，即使松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)輛依舊保持靜止?fàn)顟B(tài)；隨后踩動(dòng)油門(mén)踏板，車(chē)輛才向前啟動(dòng)。 
全新速派的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝俱佳，通過(guò)人性化的經(jīng)典設(shè)計(jì)和高檔次的選材營(yíng)造出時(shí)尚、舒適、獨(dú)具品位的駕乘環(huán)境。 
內(nèi)飾風(fēng)格：全新速派提供了米色、棕色與黑色三種內(nèi)飾選擇：米色內(nèi)飾以高反差的乳白色座椅搭配米色中控臺(tái)，簡(jiǎn)約、時(shí)尚；棕色內(nèi)飾悠閑、放松、典雅高貴，不失時(shí)尚；黑色內(nèi)飾格外炫酷。 
中控臺(tái)：全新速派采用直覺(jué)式中控布局，將功能分區(qū)匯總，信息娛樂(lè)區(qū)、座艙內(nèi)氣候操作區(qū)、駕駛輔助操作區(qū)等固定區(qū)域展示固定功能。 
方向盤(pán)：頂配車(chē)型采用了典雅的四輻多功能真皮桃木方向盤(pán)，使整車(chē)內(nèi)飾更顯穩(wěn)重豪華；其他車(chē)型采用了三輻方向盤(pán)，盡顯年輕時(shí)尚。 
組合儀表盤(pán)：立體儀表盤(pán)，簡(jiǎn)潔明了。儀表盤(pán)中央配有彩色液晶顯示屏，提供各類(lèi)駕駛信息，閱讀便捷。 
豐富的儲(chǔ)物空間：駕駛側(cè)遮陽(yáng)板卡片夾；車(chē)頂眼鏡盒；方向盤(pán)左側(cè)手套箱；副駕駛手套箱；駕駛和副駕駛側(cè)門(mén)板儲(chǔ)物格；副駕駛側(cè)網(wǎng)兜；排擋桿前煙灰缸；排擋桿卡槽；前排杯托；中央扶手儲(chǔ)物盒。 
空間設(shè)計(jì)智慧更是斯柯達(dá)品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，速派在駕駛側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)置了隱藏式雨傘收納盒，避免下雨時(shí)濕漉漉的雨傘弄濕車(chē)內(nèi)。 智能娛樂(lè)系統(tǒng)：愉悅、便捷 全新速派全系采用了第二代MIB多媒體系統(tǒng)，娛樂(lè)性更強(qiáng)，系統(tǒng)放映速度更佳，屏幕更大、更智能，高品質(zhì)的娛樂(lè)配置讓駕乘人員盡享一路愜意舒適。 
智能娛樂(lè)系統(tǒng)：MIB 8英寸多點(diǎn)觸控3D立體導(dǎo)航；MIB 8英寸多點(diǎn)觸控導(dǎo)航；Drive Green功能；多點(diǎn)觸控電容屏；接近感應(yīng)功能；Apple CarPlay；MIB-G 5英寸觸控收音機(jī)；MirrorLink；MIB-G 多功能收音機(jī)；豐富的Car Menu操作；車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音系統(tǒng)；頂級(jí)車(chē)載音響系統(tǒng)；德國(guó)Canton豪華低音炮音響系統(tǒng)；高保真八揚(yáng)聲器立體環(huán)繞音響；GALA隨速音量自動(dòng)調(diào)節(jié)；音場(chǎng)中心自定義。 
多向調(diào)節(jié)功能：全新速派前排座椅的坐墊和腰托都可以多向調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅還可以實(shí)現(xiàn)12向調(diào)節(jié)。
 
|