最近,李安的新作在萬眾矚目下上映。這部采用了120幀技術(shù)手段拍攝的電影,在視覺觀感上刷新了觀眾認知。不管是數(shù)年前的《阿凡達》,還是《少年派》,每一次技術(shù)的革新,都能為觀眾帶來全新視覺體驗。在車市,也有這么一位專注于突破自己的技術(shù)黨——東風(fēng)悅達起亞新K3。 起亞新K3" src="http://www.dyk.com.cn/uploadfiles/news/20161116/14792743113923.jpg" data-cke-saved-src="http://www.dyk.com.cn/uploadfiles/news/20161116/14792743113923.jpg" />
動力技術(shù) 冠軍品質(zhì) 東風(fēng)悅達起亞自從發(fā)力渦輪增壓發(fā)動機領(lǐng)域之后,相繼在多款車型中搭載了T動力發(fā)動機,廣受好評。在今年CTCC中國房車錦標賽中,搭載了1.6T發(fā)動機的新K3在超級杯1.6T組一舉拿下年度總冠軍,能在競爭激烈的頂級賽車比賽中奪魁,足以證明新K3這位技術(shù)黨的雄厚實力。而與消費者接觸更為緊密的量產(chǎn)版新K3,搭載的是1.4T及1.6L兩種動力總成,兼具高性能、高輸出與耐久性的優(yōu)勢。首次在東風(fēng)悅達起亞車型中應(yīng)用的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,搭配使用7速雙離合變速器,最大功率130Ps,最大扭矩210.8 N?m,在制造速度快感方面擁有強勁實力。不僅如此,新K3帶匹配了發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),從而實現(xiàn)了更好的節(jié)能環(huán)保性。 安全技術(shù) 衷于領(lǐng)先 在備受消費者關(guān)的安全方面,新K3也通過整合極具領(lǐng)先技術(shù)的主被動安全配置,打造了該級別領(lǐng)先的安全性能。被動安全方面,新K3大幅適用高張力鋼板,以強化車身抗沖擊能力,從而讓車輛在特殊狀況下可以為乘客帶來更好的安全防護。此外,新K3具備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助系統(tǒng)、高清倒車影像、胎壓監(jiān)測報警裝置、6安全氣囊、ESS緊急制動頻閃、前后方泊車輔助系統(tǒng)等,并新增盲點監(jiān)測系統(tǒng)及彎道輔助照明等越級領(lǐng)先安全配置,讓駕駛者面對不同路況及駕駛狀況,都可以從容應(yīng)對。 要做技術(shù)黨,就要有堅持于探索與革新的毅力與勇氣。最近企業(yè)榮獲的一系列殊榮就是努力付出的最佳回報。J.D. Power 2016年中國新車質(zhì)量研究SM(IQS)報告中,東風(fēng)悅達起亞憑借出色的產(chǎn)品力,在主流車市場取得第四名的好成績,較2015年再晉一位。未來,執(zhí)著于技術(shù)革新的新K3,也必定會為中國消費者打造品味與品質(zhì)兼具的出行旅途。
 
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