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學(xué)者認(rèn)為管理就是能夠腳踏實(shí)地，通過(guò)管理者堅(jiān)持不懈的努力，建立一套行之有效的系統(tǒng)化組織，并讓一群平凡的人，做出不平凡的事；商者認(rèn)為，近百年的商業(yè)歷史，盡管有管理大師的智慧性洞見(jiàn)，但真正的“商界巨子”卻并不常見(jiàn)。 從1919年到1961年，汽車(chē)設(shè)計(jì)天才以及商界翹楚Carl F.W. Borgward（音譯：卡爾?寶沃）憑借著“突破創(chuàng)新，執(zhí)著踐行”的開(kāi)創(chuàng)與執(zhí)著精神，在41年的經(jīng)營(yíng)下，親手締造了龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帝國(guó)——德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)集團(tuán)，并以豐富的產(chǎn)品陣容，成為當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)企業(yè)中擁有最全產(chǎn)品譜系的車(chē)企。在今日看來(lái)，在杰出的商業(yè)案例中，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)絕對(duì)堪稱(chēng)一部成功和值得借鑒的企業(yè)管理案例。  汽車(chē)設(shè)計(jì)天才以及商界翹楚Carl F.W. Borgward  德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē) 多元化品牌體系 更加清晰詮釋產(chǎn)品內(nèi)核 德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)建于1919年。在公司起步的10年中，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)將它的小型商用車(chē)開(kāi)到了德國(guó)的大街小巷，產(chǎn)品的成功為企業(yè)發(fā)展積累了雄厚的資金。隨后，在1929年，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)開(kāi)始了擴(kuò)張之路，先是兼并曾名噪一時(shí)的Hansa-Lloyd工廠，開(kāi)始從低端商用車(chē)向高端乘用車(chē)領(lǐng)域成功轉(zhuǎn)型。  德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)集團(tuán)行政大樓 剛剛踏入商用車(chē)領(lǐng)域的德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)最初仍以產(chǎn)品為核心推動(dòng)力。在20世紀(jì)30年代，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)從小型三輪車(chē)、貨車(chē)再至商用轎車(chē)，產(chǎn)品無(wú)所不包。豐富的產(chǎn)品體系雖然壯大了德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的企業(yè)實(shí)力，但是睿智的卡爾·寶沃發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品龐雜雖然滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求卻不利于品牌形象的提升和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為此德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)決定建立多元化品牌管理體系。 1938年，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)建立了Goliath和Borgward兩大品牌體系，將商用車(chē)與乘用車(chē)分離。在當(dāng)時(shí)的德國(guó)企業(yè)，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)是為數(shù)不多開(kāi)始建立多品牌體系的汽車(chē)企業(yè)。隨后不久，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)也開(kāi)始向小型車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍，為了能夠更加清晰地展現(xiàn)其在小型車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品特點(diǎn)，卡爾·寶沃再度決定，創(chuàng)立一個(gè)全新的品牌Lloyd來(lái)展其在小型車(chē)領(lǐng)域的制造實(shí)力。 多元化的品牌體系，不僅更加有效地詮釋了德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)多樣化的產(chǎn)品內(nèi)核，同時(shí)也讓人們更加清晰直觀地了解了德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的構(gòu)成，以及德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的強(qiáng)大制造實(shí)力。
不斷改進(jìn)生產(chǎn)體系 確保品質(zhì)與效率提升 多元化的品牌體系建立不久，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)又面臨著新的難題，即多品牌體系和多元化的產(chǎn)品陣容勢(shì)必要有更強(qiáng)大、更有效率的生產(chǎn)體系為保障。對(duì)此，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)開(kāi)始尋求更加高效的生產(chǎn)管理方式。  德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的焊接車(chē)間 在當(dāng)時(shí)德德國(guó)車(chē)企普遍采用流水線作業(yè)模式。這種模式雖然有助于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，但是仍以人工方式為主。為了提高生產(chǎn)，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)率先采用了傳送自動(dòng)生產(chǎn)線，通過(guò)自動(dòng)化流水線將零部件配送到各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。調(diào)查研究表明，位于產(chǎn)品和加工過(guò)程之間的自動(dòng)化傳輸裝置的使用不僅與量化優(yōu)勢(shì)聯(lián)系起來(lái)，也有助于產(chǎn)品質(zhì)量的增長(zhǎng)和工人數(shù)量的下降。高效的生產(chǎn)體系，無(wú)疑有效地滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需求。  德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)工廠里生產(chǎn)的汽車(chē) 20世紀(jì)50年代，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)再度提升生產(chǎn)效率。當(dāng)時(shí)，汽車(chē)制造時(shí)，車(chē)身整合要通過(guò)手動(dòng)焊接，工人們需要拿著笨重的點(diǎn)鉗在建筑物塊上完成工序。所有的工序，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更不利于產(chǎn)品質(zhì)量的提升。 1955 年德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)采用多點(diǎn)焊接機(jī)器來(lái)進(jìn)行分組制作，此舉不僅讓產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠耐用，同時(shí)也極大地提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率。1959 年德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)應(yīng)用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的組件焊接傳送自動(dòng)生產(chǎn)線，再度實(shí)現(xiàn)了效率與品質(zhì)的雙向提升。與時(shí)俱進(jìn)的生產(chǎn)管理，不僅為市場(chǎng)源源不斷地提供多樣化的產(chǎn)品，同時(shí)也為其憑借可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏得市場(chǎng)的信賴(lài)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
劃時(shí)代的高效管理體系 催生企業(yè)強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力 “讓差異創(chuàng)造價(jià)值，讓簡(jiǎn)單創(chuàng)造效率”，一家卓有成效的企業(yè)除了通過(guò)持續(xù)不斷的創(chuàng)新來(lái)創(chuàng)造差異化的產(chǎn)品同時(shí)，注重管理效率的提升亦是保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心力量。德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)在注重生產(chǎn)效率的提升同時(shí)，也在積極地追求高效管理。  德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)率先將計(jì)算機(jī)應(yīng)用到企業(yè)管理當(dāng)中 1958年，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)率先將計(jì)算機(jī)應(yīng)用到企業(yè)管理當(dāng)中。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，極大地提升了德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的管理效率。作為當(dāng)時(shí)備件管理負(fù)責(zé)人卡爾-海因茨?巴德克的構(gòu)思，他設(shè)計(jì)了當(dāng)時(shí)世界上最現(xiàn)代化的物流中心之一。他將工作與規(guī)劃流程更加標(biāo)準(zhǔn)化，并創(chuàng)建了一個(gè)創(chuàng)新性存儲(chǔ)系統(tǒng)，其中包括精確的貨物輸入與輸出系統(tǒng)，以確保流水線和裝配區(qū)域的準(zhǔn)時(shí)交付。此外，為了保證員工內(nèi)部更加高效快捷的溝通，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)不僅配備了現(xiàn)代化的電話系統(tǒng)，同時(shí)還特別設(shè)置了管道風(fēng)動(dòng)傳送裝置，這一切有效地提升了溝通效率，從而避免了因溝通不暢導(dǎo)致的業(yè)務(wù)損失。 
德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)在操作計(jì)算機(jī) 隨著數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域的日漸完善，為了進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)的處理和分析能力，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)又再次革命性的將當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的電子數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)——IBM 604 型號(hào)的004 機(jī)型引入到管理當(dāng)中。精準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)掌控，不僅使得工作人員可以及時(shí)了解企業(yè)的庫(kù)存狀況，還可以對(duì)客戶(hù)的賬單進(jìn)行精細(xì)化管理，而對(duì)決策層來(lái)說(shuō)，精準(zhǔn)化的掌控?zé)o疑更有助于對(duì)企業(yè)進(jìn)行把脈和分析，并為企業(yè)做出更加清晰的戰(zhàn)略決策提供充分依據(jù)。
創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)思維 讓產(chǎn)品銷(xiāo)售更精準(zhǔn) 對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，卓越出眾的產(chǎn)品是支撐品牌力量的王道，而獨(dú)具特色的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃則是推動(dòng)產(chǎn)品贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。 作為德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的創(chuàng)始人，卡爾?寶沃不僅熱衷于設(shè)計(jì)和科技，同時(shí)對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的洞悉依然有著與非同尋常的天賦。為了擴(kuò)大德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)的銷(xiāo)售布局，卡爾?寶沃一直在積極的推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建立。從德國(guó)到歐洲，再至北美直至拉丁美洲，在卡爾?寶沃多年的經(jīng)營(yíng)中，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)在全球已經(jīng)擁有超過(guò)2,200家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商和維修站。遍布世界各大洲的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，使得德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)得以行銷(xiāo)全球。  遍布全球的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)讓德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)得以行銷(xiāo)全球 除了不斷積極擴(kuò)張經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，卡爾?寶沃還非常注重產(chǎn)品層面的營(yíng)銷(xiāo)。例如，當(dāng)Lloyd LP300型轎車(chē)問(wèn)世后，卡爾?寶沃認(rèn)為，在傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商展廳里，小型車(chē)往往會(huì)被傳統(tǒng)車(chē)型掩埋，并不太會(huì)引起更多人關(guān)注。因此，他做出一個(gè)超乎尋常的決定，為小型車(chē)設(shè)置獨(dú)立的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，這樣一來(lái)既可以讓消費(fèi)者充分感知產(chǎn)品的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)還可以集中營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)意，讓消費(fèi)者感知小型車(chē)個(gè)性化產(chǎn)品體驗(yàn)。這種理念在當(dāng)時(shí)是非常超前的營(yíng)銷(xiāo)舉措，并成為日后小型車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的典范。 從技術(shù)突破到管理創(chuàng)新再至全面的營(yíng)銷(xiāo)布局，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)以領(lǐng)先于時(shí)代的洞見(jiàn)性和創(chuàng)新性，成為當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)的引領(lǐng)者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在創(chuàng)始人卡爾?寶沃掌舵的歲月中，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量逾100萬(wàn)輛，擁有2萬(wàn)多名員工，成為當(dāng)時(shí)德國(guó)最大的汽車(chē)企業(yè)之一。 有人認(rèn)為汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，更是管理、營(yíng)銷(xiāo)，甚至是產(chǎn)業(yè)布局間的體系化競(jìng)爭(zhēng)。為了獲得持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)正是憑借著在各領(lǐng)域的積極創(chuàng)新，使其獲得強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力，最終使其發(fā)展成為一個(gè)龐大的汽車(chē)帝國(guó)。今天，在營(yíng)銷(xiāo)界專(zhuān)家們制定企業(yè)管理案例時(shí)，德國(guó)BORGWARD（寶沃）汽車(chē)在19世紀(jì)50年代中創(chuàng)造的輝煌，今日依然值得車(chē)企和營(yíng)銷(xiāo)界的學(xué)者深思和借鑒。
 
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