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近日，筆者從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪全新秦燃油版動(dòng)力總成曝光，新車采用了1.5L+CVT的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，平順性與節(jié)油性表現(xiàn)出色，滿足國(guó)家最新國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。  據(jù)了解，全新秦燃油版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了無(wú)聲正時(shí)鏈、EGR及VVL等領(lǐng)先技術(shù)，最大功率為80kW，最大扭矩為148N.m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了低摩擦主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，以及全鋁缸體缸蓋、樹脂零部件等輕量化設(shè)計(jì)，節(jié)油性得到進(jìn)一步提升。  新車搭載的CVT變速箱由萬(wàn)里揚(yáng)提供，采用液力變矩器機(jī)構(gòu)，大大改善和降低了起步抖動(dòng)、噪聲等不舒適性問(wèn)題；而較寬的帶輪速比（2.526～0.396），則最大程度地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力利用效率，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)較大的主減速比（6.07）還極大地提高了爬坡能力，可適用更復(fù)雜的路況；此外，變速器的核心零部件主要來(lái)自于如博世、法雷奧等國(guó)際知名供應(yīng)商，品質(zhì)有保障。 
另?yè)?jù)了解，作為比亞迪造車新時(shí)代的精品車型，全新秦燃油版與EV版實(shí)現(xiàn)了在底盤架構(gòu)、核心科技、動(dòng)力技術(shù)、智聯(lián)開放、設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈及品質(zhì)管控方面的七大共享，除動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異外，新車在智能化、舒適性、安全性方面的表現(xiàn)同樣不凡，讓我們拭目以待。
 
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