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近年來(lái)，SUV車型作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的一個(gè)流行趨勢(shì)，發(fā)展十分迅速。隨著國(guó)家二胎政策的開(kāi)放，對(duì)SUV大及多變的空間需求愈發(fā)強(qiáng)烈。時(shí)下最火熱的兩款七座SUV當(dāng)屬近日上市的風(fēng) 行 SX6和凱翼V3，面對(duì)兩款來(lái)勢(shì)洶洶的7座SUV，如何擇其一，成為很多消費(fèi)者的難題，不過(guò)，下面一對(duì)父子在兩者之間的爭(zhēng)論或許能給你帶來(lái)答案。

爭(zhēng)論車型：

 同為7座SUV市場(chǎng)新晉座駕， 兩款車雖在空間上保證了父子對(duì)大家庭用車的愿景，但面對(duì)風(fēng)格迥異的兩款汽車，父親與兒子難免各持己見(jiàn)。

爭(zhēng)論一：外觀

兒子：選車就跟選媳婦一樣，首先“眼緣”很重要，凱翼V3讓我怦然心動(dòng)。V3整體造型時(shí)尚，流動(dòng)線條，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，尤其這鷹翼式前臉，風(fēng)格獨(dú)特，力量感十足，這才是我們年輕人本色。

父親：雖然風(fēng) 行 SX6外觀中規(guī)中矩，前格柵大量采用四輻鍍鉻飾條裝飾，來(lái)增加車的厚重感，但整體穩(wěn)重大氣，保持中庸風(fēng)格不也挺好。

爭(zhēng)論二：智能互聯(lián)

兒子： 凱翼V3搭載10.1寸多點(diǎn)高清電容大屏，配合其搭載的icar1.0智能系統(tǒng)，簡(jiǎn)直是珠聯(lián)璧合，可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、HCI智能語(yǔ)音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及智能助手等5大塊共計(jì)28項(xiàng)智能化的功能。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這種智能設(shè)計(jì)真的太貼心，太有必要了�！�7座智能SUV”市場(chǎng)上也找不出第二個(gè)車型來(lái)。

父親：相比V3的10.1寸多點(diǎn)高清電容大屏，風(fēng) 行 SX6 8寸大屏設(shè)置的確不夠出彩，也沒(méi)有那么多智能配置，但買車實(shí)用就好，何必要那么多新“花樣”呢？

爭(zhēng)論三：內(nèi)飾

兒子：凱翼V3的中控臺(tái)以一條銀色裝飾板做點(diǎn)綴，加上全黑內(nèi)飾，配合10.1寸的智能大屏，4.2寸的TIF屏儀表，科技感非常強(qiáng)，座椅顏色與中控臺(tái)色調(diào)一致，大方簡(jiǎn)潔，打造出很好的乘坐氛圍。另外，它還有一款黑棕雙色內(nèi)飾可供選擇。

父親：雖然風(fēng) 行 SX6中控臺(tái)采用全黑色設(shè)計(jì)，中控屏尺寸也不及V3，但搭配棕色座椅，也挺討喜，整體風(fēng)格很居家，作為家用，也夠有面子了，這種風(fēng)格，非常適合我。

爭(zhēng)論四：空間

兒子：同為七座SUV,兩車車身尺寸看，SX6更大，但體現(xiàn)車空間最關(guān)鍵指標(biāo)軸距這塊V3比SX6長(zhǎng)15mm，這種差異在內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間及其組合上更具優(yōu)勢(shì)。在滿足日常需要，后背箱空間放倒第三排后，行李存放更不是問(wèn)題。風(fēng) 行 SX6第三排座椅不能整體翻折，這方面要打一些折扣。

父親：不得不說(shuō)，同為大空間7座SUV，兩款汽車都是誠(chéng)意之作，雖然風(fēng) 行 SX6第三排座椅放倒比較吃力，但整體已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，尤其其更大些的外觀，很符合我選車的關(guān)鍵指標(biāo)，其實(shí)面子和里子比起來(lái)，我更看好面子。

爭(zhēng)論五：配置

兒子：兩車在人性配置方面，各有千秋，一些基礎(chǔ)配置也算齊全。凱翼V3全系標(biāo)配鷹眼式光導(dǎo)大燈、日間行車燈、帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、懸浮式行李架、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等，很明顯凱翼V3配置更豐富，性價(jià)比更高。

父親：雖然全系標(biāo)配上風(fēng) 行 SX6不如凱翼V3豐富，但風(fēng) 行 SX6這些配置已足夠日常使用，當(dāng)然了風(fēng) 行 SX6倒車?yán)走_(dá)、日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入 一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等系統(tǒng)都可以選配，總之，我更偏向簡(jiǎn)潔明了，況且很多功能在生活中也無(wú)用武之地。

爭(zhēng)論六：動(dòng)力

 兒子：動(dòng)力方面，凱翼V3全系搭載全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛米，有手動(dòng)和自動(dòng)檔選擇，完全滿足日常家用需求，作為家用車，平日的油耗我覺(jué)得這個(gè)是硬指標(biāo)。

父親：風(fēng) 行 SX6提供1.6L和2.0L兩種動(dòng)力可選，分別匹配5檔手動(dòng)變速箱或CVT變速箱，選擇性更豐富，動(dòng)力也更強(qiáng)勁，動(dòng)力來(lái)說(shuō)嘛，SX6比V3可更具優(yōu)勢(shì)，這也是我選擇的主要因素，至于油耗嘛，平日里開(kāi)車省省，就可以了。

爭(zhēng)論七：價(jià)格

兒子： 從價(jià)格上看，兩款汽車的價(jià)格區(qū)間有部分重疊，風(fēng) 行 SX6高配與低配車型價(jià)格區(qū)間跨度較大，而凱翼V3價(jià)格起售價(jià)僅僅6.28萬(wàn)，最高售價(jià)不超過(guò)8萬(wàn)，不得不說(shuō)凱翼V3做到了價(jià)格與配置兩者兼顧，性價(jià)比來(lái)看，我當(dāng)然偏向V3了。

父親：買車不能光看價(jià)格呢。同級(jí)配置里，凱翼V3這個(gè)價(jià)格實(shí)屬難得，性價(jià)比的確遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)汽車。但是我除了在乎家用車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性外，對(duì)動(dòng)力要求要高些，二者相比，我依舊偏向SX6。

總結(jié)：

綜上所述，兩款汽車可以說(shuō)都是同級(jí)里的多功能實(shí)用車型，在外觀、配置和空間設(shè)計(jì)方面都可圈可點(diǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，凱翼V3的科技配置更符合年輕人的喜好，風(fēng) 行 SX6則充分體現(xiàn)了家用車的務(wù) 實(shí)風(fēng)格，至于最終兒子和父親誰(shuí)勝誰(shuí)妥協(xié)，這個(gè)就由大家去猜吧。

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