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經(jīng)過(guò)近兩天的試駕體驗(yàn)，勁客搭載的1.5L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)給你的不止有經(jīng)濟(jì)省油，動(dòng)力表現(xiàn)配得上年輕兩字，而且腿腳功夫也超出了期待。 
小型SUV方興未艾，如今又多了一款整體素質(zhì)相當(dāng)高的新選擇——東風(fēng)日產(chǎn)kicks勁客。其在去年海外上市，很快就在今年4月上海車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā)，7月將正式上市。如此快的引入速度，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)小型SUV的旺盛需求，尤其是年輕消費(fèi)群體增長(zhǎng)迅猛，小型SUV的選擇已經(jīng)十分豐富，作為后來(lái)者，東風(fēng)日產(chǎn)勁客有著不少的獨(dú)門(mén)絕技，顯然是有備而來(lái)。 上個(gè)月已經(jīng)帶來(lái)了東風(fēng)日產(chǎn)勁客的靜態(tài)體驗(yàn)：向平庸Say No！東風(fēng)日產(chǎn)勁客解析，本次帶來(lái)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。經(jīng)過(guò)近兩天的試駕體驗(yàn)，勁客搭載的1.5L+CVT動(dòng)力系統(tǒng)給你的不止有經(jīng)濟(jì)省油，動(dòng)力表現(xiàn)配得上年輕兩字，而且腿腳功夫也超出了期待。 
駕乘表現(xiàn)超預(yù)期 勁客搭載的是日產(chǎn)全新開(kāi)發(fā)的第三代HR15 1.5L自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用不少先進(jìn)的技術(shù)，使用了源自GT-RVR38上面的鏡面熔射缸孔技術(shù)，以降低摩擦阻力提升耐久性，并將壓縮比提高到12.2；e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提升響應(yīng)速度。一系列的技術(shù)升級(jí)，提升動(dòng)力的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到進(jìn)一步改善。 
勁客基于日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新V平臺(tái)打造，采用CMF-B共享零件，在有效控制成本的同時(shí)，得到了占比47%的高剛性車(chē)身，全新的懸架結(jié)構(gòu)等，使得其底盤(pán)表現(xiàn)讓人期待。、  
東風(fēng)日產(chǎn)勁客主打首次購(gòu)車(chē)的年輕群體，外觀造型很有特點(diǎn)，還提供撞色車(chē)身選裝，7英寸液晶儀表功能強(qiáng)大，寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間，以及全面的主被動(dòng)安全都是勁客的賣(mài)點(diǎn)，要知道在同級(jí)別車(chē)型中，這些都是勁客獨(dú)有的，同時(shí)如果能提供全景天窗，再為后排增加幾個(gè)USB接口就更好了。而動(dòng)態(tài)駕乘體驗(yàn)方面，勁客搭載1.5L+CVT的動(dòng)力組合夠用且高效，底盤(pán)方面也體現(xiàn)了超預(yù)期的沉穩(wěn)感，勁客有了大賣(mài)的資本。其將于6月16日開(kāi)啟預(yù)售，7月份正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)有驚喜。
 
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